Z696-循环球液压动力转向器设计【含SW三维图】 下载积分：50　资料编号： Z696

作品包括:

Word版设计说明书1份，共58页，约23000字

任务书一份

开题报告一份

CAD版本图纸，共4张

SW三维图一套

摘  要

这些年来我国汽车工业快速发展，汽车的安全性、动力性，经济性等被越来越多的人关注。转向系作为汽车底盘的四大系统之一，在国家大力推动下，汽车转向器的研发与试验取得了重大突破。在当前中国汽车市场中，液压助力转向器仍然被广泛使用，而转阀式液压助力转向器更是占大多数，当前市场上的大多数车型使用的转向器还是以转阀式液压助力转向器为主。循环球转阀式动力转向器由于效率高，轴向尺寸小，灵敏性强等优点，成为现今动力转向器的发展方向。它具有以下优点：

液体的不可压缩性使得其可以精确的控制汽车转向；

固定的自润滑特性；

容易在整车上布置；

压力高、输出扭矩大；

系统封闭，可以防止异物侵入。

本课题针对循环球齿条齿扇动力转向器，以转阀结构为主的动力转向器结构、与整车的匹配选型、工作原理、性能设计（转阀阀口手力特性）、强度与应力校核、以及其主要零件等参数选择计算等进行研究学习。

论文的主要工作包括：

（1）循环球动力转向器结构设计、内容研究主要针对汽车动力转向器的传动特点和工作载荷情况，研究转向系统内转向器与转向系统组成，以及液压助力器的匹配、转向工作原理与各主要部件的连接，转向器助力作用过程分析。

（2）根据转向系总体要求对转向器进行分析，对转向器内部结构以及转阀结构设计进行深入分析。 根据整车载荷和外形参数入手，对循环球动力转向器结构设计方法的研究进行简化计算。并对油泵流量进行计算以保证正确选型。在确定转向器类型后，主要从转向器内两级传动副入手，根据相关设计参考书上参数表计算确定各参数值并对主要零部件进行强度校核和应力分析。

（3）根据市场价格，以及考虑到社会、健康、安全、法律、文化及环境等因素对该转向器进行成本预估。

关键词  转向器原理分析；转阀结构及原理；传动副设计与校核；成本预估  

目 录

摘  要 I

Abstract III

第一章 绪论 1

1.1课题研究背景和意义 1

1.2汽车转向器的发展 2

1.3我国汽车发展与国外对比 3

1.4我国汽车转向器的发展前景 4

第二章 汽车转向系统结构原理 5

2.1转向系的功用和类型 5

2.2液压式助力转向系统整体方案的分析 7

2.2.1动力转向机构的布置方案 7

2.2.2分配阀的结构方案 8

2.2.3转向器的结构方案 9

第三章 转向器总成方案设计 11

3.1 转向器的设计要求 11

3.2转向器总成结构设计及原理 12

3.3转阀结构原理 13

第四章 转向系统的设计计算 15

4.1 转向系主要性能参数 15

4.1.1 转向器的效率 15

4.1.2 传动比的变化特性 16

4.1.3 给定的主要计算参数 18

4.1.4 转向盘回转总圈数 19

4.2 确定转向系的载荷 19

4.3 循环球式转向器的计算 20

4.3.1 循环球式转向器主要参数 20

4.3.2 螺杆、钢球和螺母传动副 21

4.3.3 齿条、齿扇传动副设计 21

4.4 转向器的零件强度校核 24

4.4.1 钢球与滚道间的接触应力 24

4.4.2 齿的弯曲应力 26

4.5 液压动力转向机构的计算 26

4.6 扭杆的设计计算 28

4.7 转向油泵油罐选型 30

4.7.1转向油泵的选型 30

4.7.2转向油罐的选择 31

4.8 成本预估 32

4.9液压油 33

第五章 结论 35

参考文献 38

致 谢 38

附 录A：关键总成三维模型 38

附 录B：论文翻译 43

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