Z768-沃尔沃转向系统设计【含三维图】 下载积分：60　资料编号： Z768

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Word版说明书1份，共45页，约13000字

CAD版本图纸，共9张

SW三维图一套

Catia三维图一套

摘要

近几年，家用轿车在我国的发展取得了不错的进步。沃尔沃坚持以安全为本，特别是在被吉利收购后，其销量不断增加。本次设计通过沃尔沃S90轿车车型的总体数据作为参考，对转向系统进行研究设计。转向系统是驾驶员控制汽车的直接控制部件，是汽车的主要系统之一。本次设计在满足主要技术参数并考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素下进行转向系统整体结构方案设计并通过技术经济评价对设计方案的可行性进行研究；根据设计标准，确定转向系统的主要设计参数和工艺参数，改进转向系统选用材料；能够与其它组成部分协调工作，进行转向系统的设计和计算，并能用技术经济方法评价设计的合理性；

关键词：沃尔沃S90；转向系统；方案；改进

目录

第1章 绪论 1

1.1 研究的背景及意义 1

1.2 国内外发展现状 1

1.2.1 国内现状 1

1.2.2 国外现状 1

1.3 主要研究内容 2

2 文献综述与理论基础 3

2.1文献综述 3

2.2 汽车转向系统的理论基础 3

2.3 汽车转向系统的组成与分类 4

2.3.1 转向操纵机构 4

2.3.2 转向传动机构 5

2.3.3 转向器 6

2.4 设计参数 6

第3章 转向系统总体方案设计 8

3.1转向梯形机构的设计 8

3.2  汽车转向系方案的选择 8

3.3 转向助力的方案设计 9

3.4 转向器的布置 10

3.5 电动助力系统方案选择 11

3.5.1 电机类型的选择 11

3.5.2 电磁离合器的选择 12

3.5.3 减速机构的选择 12

第4章 转向系统的主要参数计算 13

4.1转向系的效率 13

4.1.1 转向器的正效率 13

4.1.2转向器的逆效率 14

4.2 传动比变化特性 15

4.3 转向盘的总转动圈数 15

4.4 转向梯形的计算 15

4.5 主销偏移距 16

4.6 前轮转角 17

4.7 转向阻力矩的计算 17

4.8 角传动比的计算 18

4.9 力传动比的计算 18

第5章 转向器的设计 20

5.1 转向器行程的计算 20

5.2 转向器的主要参数选择 21

5.3 齿轮齿条的齿数计算 22

5.4 齿轮齿条材料的选择与参数的确定 22

5.4.1 材料的选择 22

5.4.2 计算许用应力 22

5.4.3 确定齿轮传动主要参数的几何尺寸 23

5.4.4 齿轮强度校核 24

5.5 齿条间隙调整装置 25

第6章 转向系统其他零部件设计 27

6.1 转向横拉杆总成 27

6.1.1 材料的选择和许用应力 27

6.1.2 横拉杆长度计算 28

6.1.3 截面几何尺寸 28

6.2 球头销 29

第7章 转向系统装配工艺分析 31

7.1 装配单元的划分 31

7.2 装配的便利性 31

7.3装配和维修对零件结构工艺性的要求 32

第8章 转向系统建模过程 33

8.1 建模软件的介绍 33

8.2 主要零件的建模 33

8.3 模型的装配 34

结论 36

参考文献 37

致 谢 39

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