Z823-汽车主减速器性能试验台设计 下载积分：100　资料编号： Z823

作品包括:

Word版说明书1份，共36页，约13000字

CAD版本图纸，共10张

主减速器试验台夹具SW三维图一份

摘要

伴随着汽车市场以及相关产业的持续发展，汽车传动系统中的减速器作为关键零部件其性能在科技日益增长的当今社会越来越得到客户的重视，减速器的主要作用为增大发动机侧传过来的转矩，并且能够将传导力改变相应的方向。减速器在被设计出来之后其性能与质量需要进行检测，实际路况检测减速器的运行性能参数必然会造成投资成本的增加与相关安全性的问题。本文对汽车减速器性能试验台进行了相关研究以及装配结构做了相应的分析。设计主要内容有：

首先对主减速器实验台研究的意义与目的进行描述，概述国内外同类设备研究的现状，针对本论文的主要论述内容进行叙述；

其次论述主减速器传动原理，对主减速器在汽车的传动系统中所运用的基本原理进行描述，液压主减速器在汽车传动系统中的功能以及相关的特性进行叙述同时描绘出主减速器的结构原理图；

第二部分确定了主减速器试验台的方案，本次减速器实验设计的测试方式，对实验台的基本功能以及相关参数进行设计，对实验设备运行选型以及计算，还对实验中用到的夹具进行详细描述；

第四部分主要是对核心部件升速箱进行详细研究，其中齿轮组的设计与校核，轴的设计与校核等；

第五部分描述夹具所用到的液压系统，本设计所用到的液压系统元器件及液压原理图的绘制；

第六部分主要是试验台的控制部分设计，选择以PLC为核心的控制系统，搭载相应的检测装置对测试数据行进设计。

关键词：主减速器；传动系统；液压系统；夹具；PLC

目  录

摘要 1

第一章 绪论 3

1.1 我国汽车工业现状 4

1.2 国内外汽车零部件实验现状 5

1.3 本课题主要研究内容 5

第二章 主减速器总成的结构性能及其实验内容 5

2.1 汽车驱动桥以及传动系统 6

2.2 主减速器总成结构 6

2.3 主减速器实验性能标准 7

第三章 主减速器试验台总体设计 8

3.1 试验台机械部分设计 8

3.2 测试电机的选择与传动系统布局 9

3.7齿轮箱与十字万向联轴器 19

3.8 测功机选型 20

3.9 试验台结构布局 21

第四章 实验夹具设计及液压系统设计 23

4.1 试验台夹具设计 23

4.1 夹具能源方案选择 24

4.2 液压系统设计 25

4.2.1 液压油缸选型计算 25

4.2.2 液压回路图绘制 27

第五章 主减速器试验台控制系统设计 28

5.1 总体方案设计 28

5.2 PLC控制系统硬件设计 29

5.2.1 PLC系统结构 29

1）最大限度地满足被控对象的控制要求； 30

2）保证PLC控制系统安全可靠； 30

3）力求简单、经济、使用及维修方便； 30

4）适应发展的需求。 30

5.3 PLC控制系统程序设计 31

5.3.1 编制I/O表 31

5.3.2 绘制PLC接线图 32

5.3.3 程序设计 33

总结与展望 36

参考文献 37

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