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Word版说明书1份,共41页,约15000字
任务书一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共6张
摘 要
驱动桥的零件很多,结构复杂. 驱动桥作为汽车四大总成之一,它的性能的好坏直接影响整车性能。本文主要是关于速腾1.8T驱动桥设计。
驱动桥的基本功用是将传动轴或变速器传来的转矩增大并适当降低转速后分配给左、右驱动车轮,其次驱动桥还要承受路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力,以及制动力和反作用力矩等。驱动桥组成包括主减速器、差速器、半轴、万向节、驱动桥桥壳等。驱动桥是汽车传动系中主要总成之一。驱动桥的设计是否合理直接关系到汽车使用性能的好坏,驱动桥是汽车中的重要部件,它承受着来自路面和悬架之间的一切力和力矩,是汽车中工作条件最恶劣的总成之一,如果设计不当会造成严重的后果。
本文以驱动桥的传统设计方法为基础,详细研究了速腾1.8T轿车的驱动桥的设计方法,提出了比较可行的设计思路。根据这一思路设计计算出数据并画出转向驱动桥的各零件图。同时我也查找了现有的速腾1.8T轿车的驱动桥的结构原理,从样车对驱动桥的整体构造加深了解,结合最新有关驱动桥的信息和汽车设计书本上的知识来设计计算、绘制草图,然后运用AUTOCAD软件绘制总装配图,从而提了设计工作效率。
关键词:汽车 驱动桥 主减速器 差速器 半轴
目录
摘要 …………………………………………………………………………...I
Abstract.................................................................................................................II
第1章 绪论......................................................................................................1
1.1概述…………………………………………………………………..1
1.2驱动桥设计与分析的理论研究现状………………………………..2
1.3设计驱动桥时应当满足如下基本要求……………………………..2
第2章 驱动桥结构方案的选定……………………………………………..3
2.1结构方案分析………………………………………………………..3
第3章 主减速器设计……………………………………………....………..3
3.1主减速器的结构形式………………………………………………..4
3.2主减速器的类型……………………………………………………..4
3.3主减速器主、从动斜齿圆柱齿轮的支承形式……………………..6
3.4主减速器的基本参数选择与计算…………………………………..7
3.4.1主减速比的确定……………………………………………...7
3.4.2主减速器齿轮计算载荷的确定……………………………...9
3.5主减速器齿轮基本参数的选择……………………………………12
3.5.1主、从动齿轮齿数的选择………………………………….12
3.5.2斜齿轮设计计算…………………………………………….12
3.5.3主减速器齿轮参数表……………………………………….17
第4章 差速器的设计………………………………………………………18
4.1差速器结构形式选择……………………………………………....18
4.2普通锥齿轮式差速器齿轮设计…………………………………....19
4.2.1差速器齿轮的基本参数的选择…………………………….19
4.2.2差速器齿轮的几何尺寸计算与强度计算………………….21
4.2.3汽车行星齿轮和半轴齿轮的参数表……………………….25
第5章 驱动车轮的传动装置设计…………………………………………26
5.1半轴的型式………………………………………………………....26
5.2半轴的设计计算……………………………………………………26
5.3半轴的强度较核……………………………………………………27
5.3.1 三种可能工况………………………………………………27
5.3.2 半浮式半轴计算载荷的确定………………………………28
5.4半轴的结构设计及材料与热处理…………………………………30
第6章 万向节设计…………………………………………………………32
6.1万向节结构选择……………………………………………………32
6.2万向节的材料及热处理……………………………………………32
第7章 驱动桥壳设计………………………………………………………33
7.1 桥壳的简介……………………………………………………….33
7.2 驱动桥壳的设计………………………………………………….34
结论……………………………………………………………………………………….35
致谢…………………………………………………………….………………………….36
参考文献………………………………………………………………………...………..37
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