Z851-轻型汽车转向器设计 下载积分：50　资料编号： Z851

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Word版说明书1份，共31页，约19000字

任务书一份

开题报告一份

文献综述一份

CAD版本图纸，共7张

摘  要

在汽车行驶中，转向运动是最基本的运动。我们通过方向盘来操纵和控制汽车的行驶方向，从而实现自己的行驶意图。在现代汽车上，转向系统是必不可少的最基本的系统之一，它也是决定汽车主动安全性的关键总成，如何设计汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能，始终是各汽车厂家和科研机构的重要课题。特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天，针对更多不同的驾驶人群，汽车的操纵性设计显得尤为重要。

本文主要介绍汽车转向系的组成和作用，并且采用相关数据进行设计机械式转向系统的设计，考虑各种机械转向器的利弊进行分析和计算设计相应的转向操纵和转向传动机构。

关键词:转向系统；设计；转向器；转向操纵；转向传动

目  录

摘要…………………………………………………………………………………Ⅰ

Abstract ……………………………………………………………………………Ⅱ

第1章 绪论………………………………………………………………………1

1.1 汽车转向系发展概况 ……………………………………………………1

1.2 汽车转向系统现状与发展趋势 …………………………………………2

1.3 汽车转向系功用和设计要求 ……………………………………………7

第2章 转向系统设计方案的确定 …………………………………………9

2.1 转向系形式的分析和选择 ………………………………………………9

2.1.1 机械式转向系的组成及功用 ……………………………………9

2.1.2 动力式转向系的组成及功用 ……………………………………9

2.1.3转向系统的选择 …………………………………………………10

2.2 机械式转向器的形式确定 ………………………………………………10

2.3 本章小结 …………………………………………………………………12

第3章 械式转向系统总体设计………………………………………………13

3.1 转向系性能参数 …………………………………………………………13

        3.1.1 转向系得效率 ……………………………………………………13

        3.1.2 传动比变化特性 …………………………………………………14

        3.1.3 转向器的传动副的间隙特性 ……………………………………15

3.1.4转向盘的总转动圈数 ……………………………………………16

3.2 机械式转向器总体布置 …………………………………………………16

3.3 本章小结 …………………………………………………………………18

第4章 转向系统结构的设计…………………………………………………19

4.1 转向盘的选择 ……………………………………………………………19

4.2 转向轴的设计 ……………………………………………………………20

4.3 齿轮齿条转向器的设计 …………………………………………………22

  4.3.1 转向器齿轮齿条的设计 ……………………………………………22

  4.3.2 齿轮强度的校核 ……………………………………………………24

4.4转向减振器的选择 ………………………………………………………26

4.5转向传动机构的设计 ……………………………………………………27

4.6 本章小结 …………………………………………………………………28

结论…………………………………………………………………………………29

参考文献 …………………………………………………………………………30

致谢…………………………………………………………………………………31   

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