Z920-汽车通风盘制动系统设计 下载积分：50　资料编号： Z920

作品包括:

Word版说明书1份，共31页，约10000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共8张

摘 要

制动系统是车辆从运动到静止的重要保障，是保证车辆顺利停下来的关键。制动系统性能是整车性能的一个关键指标。目前已经成为消费者购买的最重要考虑因素之一。全面系统的了解制动器的结构形式和类型，同时掌握设计方法，对于掌握设计方法、开发新产品具有非常重要的意义。本次设计的盘式制动器具有非常重要的现实意义，在目前汽车产业快速发展的今天，应用前景巨大。

本次设计重点是对盘式制动器进行系统设计和全面掌握了解。首先对盘式制动器的主要结构形式和目前的研究现状等进行了了解和分析。掌握了目前盘式制动器的主要发展特点、发展趋势以及未来的发展方向。在此基础上，对盘式制动器的主要结构、特点进行了设计。首先是总体设计，总体设计包括盘式制动器的要结构组成，以及盘式制动器所要实现的主要功能。本次设计采用浮动钳盘式制动器设计，前轮采用通风盘结构，后轮采用实心盘结构形式。由此对轿车盘式制动器关键结构部分进行了系统设计，包括制动盘、制动轮缸、制动衬片、钳体等结构，并对制动系统进行了系统分析和研究，最终绘制完成了制动器的二维装配图和零件图。

关键词：盘式；制动系统；结构；设计；分析

目录

第一章  绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2国内外发展现状 1

1.2.1 国外发展现状 2

1.2.2 国内发展现状 2

1.3 设计要求和内容 3

1.4 发展趋势 3

1.5 本章小结 4

第二章 盘式制动器参数选择 5

2.1  制动力与制动力分配系数 5

2.2  制动器最大制动力矩 10

2.3 制动系统初步分析 11

2.3  盘式制动器参数 12

2.4 制动器主要零部件的结构设计 13

2.4.1  制动盘 13

2.4.2 制动钳 14

2.4.3制动块 14

2.4.4摩擦材料 15

2.4.5 制动轮缸 16

2.4.6制动器间隙的调整方法及相应机构 16

第3章  制动性能分析 18

3.1 制动性能评价指标 18

3.2 制动减速度 18

3.3 制动距离S 19

3.4 摩擦片磨损特性分析 19

3.5 驻车制动性能 21

总 结 23

致 谢 24

参考文献 25

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