Z925-电动助力转向系统设计【含Catia三维图】 下载积分：100　资料编号： Z925

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Word版说明书1份，共41页，约15000字

CAD版本图纸，共6张

Catia三维图一套

摘要

    汽车电动助力转向系统(EPS)与传统的机械、液压助力转向系统相比具有转向灵敏、能耗低、与环境的兼容性好、成本低等优点。在本设计中，我选取的车型是本田雅阁HG7240，以齿轮齿条转向器的设计的主要设计中心，一是转向系的总述；二是机械转向器的选择；三是齿轮与齿条合理的匹配，以达到转向器的合理传动比和强度的要求；四是梯形结构设计与优化。本设计利用转向盘的旋转带动传动机构的转向轴转向，通过万向传动装置带动转向齿轮轴旋转，转向齿轮轴再和转向齿条相啮合，从而促使转向齿条做直线的运动，实现汽车的转向。这样的设计实现了转向器结构简单，轴向尺寸小，而且零件数目也少，从而达到汽车转向的灵敏性和稳定性的要求。计算主要进行了转向器齿轮齿条的设计计算与校核和对转向齿轮轴的设计校核，主要是采用汽车设计的经验参数和大学里所学机械设计中课程内容和汽车设计、汽车构造的理论进行设计，其结果基本满足强度要求，安全可靠。

关键词：转向系  齿轮齿条设计  转向梯形 电动助力转向系统

          目      录

引言…..........................................................................................................................1

第1章转向系统总述….............................................................................................2

1.1转向系统概述….....................................................................................................2

  1.1.1转向系统的结构简介….....................................................................................2

  1.1.2转向系统的发展概况….....................................................................................2

1.2转向系统的要求….................................................................................................3

第2章 汽车主要参数的选择…...............................................................................5      2.1整车参数…............................................................................................................5

2.2基本要求…............................................................................................................6

第3章  转向系分析….............................................................................................7 3.1 转向操纵机构…....................................................................................................7                                                                   3.2转向轴和转向管柱的结构设计…............................................................................7  3.3转向角及最小转弯半径….......................................................................................9

第4章 转向系的主要性能参数….........................................................................11

4.1 转向系的效率.......................................................................................................11

   4.1.1转向器的正效率…..........................................................................................11

   4.1.2 转向器的逆效率….........................................................................................12

  4.2 传动比变化特性….............................................................................................12   4.3 转向器传动副的传动间隙…..................................................................................13

4.4 转向器传动副的间隙调整 …................................................................................14  

4.5转向盘的总圈数….................................................................................................15

第五章 转向器设计与计算….......................................................................................16

5.1 转向阻力矩….......................................................................................................16

5.2汽车方向盘作用力….............................................................................................16

5.3角传动比与力传动比…..........................................................................................17

  5.4齿轮的设计…......................................................................................................18

    5.4.1齿轮参数的选择…........................................................................................18

5.4.2齿轮几何尺寸的确定….................................................................................19

5.4.3齿条的设计计算…........................................................................................19

5.4.4齿轮强度的计算…........................................................................................20

  5.5齿轮轴的设计….................................................................................................23

第六章 转向传动机构设计…................................................................................25

  6.1 转向传动机构原理….........................................................................................25

  6.2转向梯形的布置...........................................................................................................26

  6.3转向梯形机构尺寸的初步确定…........................................................................26

  6.4梯形校核….........................................................................................................27

  6.5转向传动机构臂、杆与球销…............................................................................27

  6.6转向横拉杆及其端部….......................................................................................28

  6.7杆件设计结果…..................................................................................................29

第七章  其他零件择…...........................................................................................30

  7.1六角螺栓的选择…...............................................................................................30

  7.2弹簧的选择…......................................................................................................30

  7.3垫圈的选择…......................................................................................................31

  7.4油封的选择…......................................................................................................31         

7.5滚动轴承的选择…...............................................................................................32  

7.6推力轴承的选择…...............................................................................................32   

结论…........................................................................................................................33

感谢…........................................................................................................................34

参考文献…................................................................................................................35    

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