Z992-柴油机涡轮增压器结构设计【含Catia三维图】 下载积分：50　资料编号： Z992

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Word版说明书1份，共34页，约17000字

CAD版本图纸，共7张

Catia三维图一套

摘要

 随着汽车运输发展，目前采用大功率低排放的柴油机成为一种发展趋势。由于排放越来越严格，为了满足国标要求，内燃机都是安装涡轮增加。涡轮增加就是在发动机排量与原来状态下保持不变，可以提升动力性，有效降低尾气排放。

首先分析当前涡轮增压器的发展现状及技术发展；其次再根据本课题已有参数，进行设计涡轮增压器相关结构设计，设计压气机结构、进气道、废气涡轮结构等设计；根据参数计算相关性能参数及尺寸要求；最后分析涡轮增压器对柴油机的影响，得出涡轮增压器可以降低排放要求。

关键词： 涡轮增压器；压气机结构；排放；柴油发动机；

目  录

1  绪论 1

1.1研究背景 1

1.2课题研究的意义 2

1.3涡轮增压器技术发展 2

1.4课题研究的内容 3

2 系统方案设计 4

2.1 系统整体设计 4

2.2柴油机涡轮增压工作原理 4

2.3涡轮增压器分类 5

2.4其他系统 5

3 涡轮增压器结构设计 7

3.1压气机的结构 7

3.1.1进气道 7

3.1.2压气机叶轮 7

3.1.3扩压器 7

3.1.4压气机蜗壳 8

3.2压气机主要参数 8

3.2.1 设计原始参数 8

3.2.2涡轮 9

3.2.3轴承 9

3.3 离心式压气机的结构设计 11

3.3.1进气道 11

3.3.2导风轮初步设计 11

3.3.3叶轮的初步设计 13

3.3.4扩压器的初步设计 15

3.3.5其他参数设计计算 16

3.3.6对初步设计进行校核 16

4废气涡轮结构设计 18

4.1 废气涡轮结构 18

4.2工作轮结构设计 19

4.3 相关参数设计 19

4.3.1 设计原始数据 19

4.3.2废气单级涡轮内膨胀过程及效率 19

5主轴承及装置研究 22

5.1废气涡轮增压器主轴 22

5.2废气涡轮增压器主轴承 22

5.3废气涡轮增压器主轴承润滑及冷却系统 23

5.4废气涡轮增压器密封和隔热系统 24

6 总结 25

参考文献 27

致谢 28

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