C212-某车型轮边减速器结构设计 下载积分：50　资料编号： C212

作品包括:

Word版说明书1份，共47页，约17000字

CAD版本图纸，共5张

摘　　要

本次设计的参考车辆为解放牌J6M，280马力，8×4的重卡自卸车，目的为其设计轮边减速器。因为该车的自重和载重都较大，同时要考虑到其行车安全，所以对该车结构强度要求很高。轮边减速器能够很大程度的改善整车的结构和性能。本次设计的轮边减速器结构简单，体积小，质量轻，维修和使用都非常方便，对整辆车而言减少了车辆的自重，降低了油耗等。在查阅了各种传动的优缺点后，决定采用NGW行星齿轮减速器，根据所得参数，确定了模数为6的一级行星齿轮减速器。计算了其参数，而且对太阳轮和内齿圈的齿面和齿根都进行了强度校核，确定了轴承型号的同时也对轴承进行了寿命校核，验算满足使用要求。并且采用PROE软件建立了轮边减速器的三维模型，以方便察看其配合程度。最后采用ANSYS有限元分析软件，对其主要零件进行了强度方面分析，在三维模型合理无干涉的情况下用Auto-CAD软件画出二维图。

关键词 ：轮边减速器，行星齿轮，有限元法

目    录

1  绪论 1

1.1  课题背景及开展研究的意义 1

1.1.1  课题背景 1

1.1.2  研究的意义 1

1.2  轮边减速器研究现状 2

1.3  发展趋势 4

1.4  论文研究内容 4

2  轮边减速器总体方案的设计 5

2.1  轮边减速器的分析及选型 5

2.2  工作原理 6

3  齿轮传动的参数设计计算 7

3.1  已知条件 7

3.2  设计计算 7

3.2.1  分配传动比 7

3.2.2  选取行星齿轮传动的传动类型和传动简图 8

3.2.3  配齿计算 8

3.2.4  初步计算齿轮的主要参数 8

3.3  本章小结 15

4  验算和效率的计算 16

4.1  装配条件的验算 16

4.2  传动效率的计算 17

4.3  本章小结 19

5  行星齿轮的强度校核 20

5.1  行星齿轮传动的受力分析 20

5.2   a-c齿轮副强度的校核 20

5.2.1  齿面接触强度的校核计算 21

5.2.2  齿根弯曲强度的校核 25

5.3  b-a齿轮副的校核 27

5.3.1  齿面接触强度的校核计算 27

5.3.2  齿根弯曲强度的校核计算 28

5.4  本章小结 29

6  轴承载荷和寿命的校核 30

6.1  承载轴承的选用 30

6.2  行星轮轴轴承的校核 30

6.3  本章小结 31

7   PROE建模 32

7.1  PROE/ENGINEER 32

7.2  PROE/mechanica中的结构分析 34

7.3  本章小结 35

8  有限元分析 36

8.1  ANSYS有限元分析软件的介绍 36

8.2  本章小结 39

结论 40

参考文献 42

致谢 43

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