C291-钢卷转运装置平移机构的设计 下载积分：50　资料编号： C291

作品包括:

Word版说明书1份，共31页，约11000字

CAD版本图纸，共11张

摘    要

钢卷转运装置被广泛运用于钢卷的转运。钢铁行业中传统的钢卷运输方式主要采用快速链或者是步进梁的形式。钢卷装

置在不断运用于生产和产品质量要求不断提高的同时，也在不断的进行改进，对于平稳的传动有着更高的要求.所以本设

计采用具有高可靠性的液压系统来完成钢卷的转运。

此钢卷转运装置主要包括举升机构和平移机构。举升机构采用单杆活塞式液压缸完成。对于钢卷的平移采用了旋转的方

式，用液压无级减速器减速，减速器的马达输出轴连接齿轮减速器.

本设计主要是平移机构和机架的设计与计算。包括主要零件的设计、计算与校核。平移包括旋转的阻力计算、齿轮减速

器的设计、液压无级减速器的设计、电动机的选择。齿轮减速器包括齿轮及轴的设计、计算与校核，选择合适的轴承，

并对轴承进行寿命校核。根据设计轴的尺寸选择键，并对键进行强度校核。最后总结分析设计的结构特点。另外，在设

计过程中，用CAD软件完成零件以及工程图的绘制，增加了对本专业应用软件的了解和运用。

关键词： 钢卷转运装置； 液压系统； 齿轮减速器； 平移机构

 目  录

1  绪论 1

1.1  设计背景 1

1.2  钢卷转运装置的基本介绍 1

2  钢卷转运装置总体设计 2

2.1  设计参数 2

2.2  钢卷转运装置整体方案设计 2

2.3  主要设计内容 2

3   旋转机构的设计计算 3

3.1   传动方案的拟定 3

3.2   电动机的选择 3

3.2.1  辅助参数的计算 3

3.2.2  电动机选择 3

3.3   液压无级变速器的原理 5

3.4   减速器的泵与马达的选择 6

3.4.1  马达的选择 6

3.4.2   液压泵的选择 6

3.5  一级齿轮减速器的设计 7

3.5.1  选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 7

3.5.4  几何尺寸的计算 10

3.5.5齿轮受力分析 11

3.5.6  轴的设计及校核 12

3.5.7  轴承的强度校核 15

3.5.8  键的选择与校核 16

4  主体机构的设计 17

4.1  中心立柱尺寸设计计算与校核 17

4.2  载体小车主要结构设计计算与校核 18

4.2.1  载体小车总体结构设计 18

4.2.2  旋转套筒及机械爪尺寸设计计算与校核 18

5  举升机构的设计 19

5.1  举升机构设计主要工作原理 19

5.2  液压系统主要结构设计计算与校核 19

5.2.1  液压系统工况分析 19

5.2.2  选定液压系统总体结构 20

5.2.3  液压缸尺寸的确定及校核 20

5.2.4  液压泵及电动机的选择 21

5.2.5  举升机构液压系统结构确定 22

5.2.6  载体小车液压系统设计 23

设计总结 26

参考文献 27

致谢 28 

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。