作品包括:
Word版说明书1份,共39页,约13000字
任务书一份
开题报告一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共1张
Catia三维图一套
摘 要
本次毕业设计通过对给定整车参数,完成了一轻型货车驱动桥差速器和半轴理论方案设计。利用三维CAD软件CATIA V5R21进行三维建模,得到了差速器和半轴的三维模型。利用有限元分析软件ANSYS Workbench14.0,对差速器和半轴进行了有限元分析,确定了所设计差速器和半轴的强度可靠性。最后利用有限元软件对半轴进行了优化,提高了设计经济型和合理性。
关键字:轻型货车,差速器,半轴,有限元分析
目 录
1引言 1
1.1研究汽车差速器的背景及意义 1
1.2.1国外汽车差速器生产企业研究现状 1
1.2.2我国汽车差速器行业的发展现状 2
1.3汽车差速器的作用及分类 3
1.4差速器的工作原理 4
2汽车差速器的设计方案 7
2.1本次设计的初始数据 7
2.2差速器结构形式的选择 7
2.3差速器的结构分析 8
2.4对称式行星齿轮与半轴齿轮的设计计算 9
2.4.1对称式差速器行星齿轮与半轴齿轮参数的确定 9
2.4.2差速器行星齿轮与半轴齿轮的几何计算(见表2-2) 13
2.4.3差速器行星齿轮与半轴齿轮的强度计算 16
2.4.4差速器行星齿轮与半轴齿轮材料的选择 17
2.5差速器行星齿轮轴的设计计算 18
2.5.1行星齿轮轴的分类及选用 18
2.5.2行星齿轮轴的尺寸设计 18
2.5.3行星齿轮轴材料的选择 19
2.6.1半轴齿轮垫圈的尺寸设计 20
2.6.2行星齿轮垫圈的尺寸设计 20
2.7差速器壳体的设计计算 20
2.7.1材料的选择 20
2.7.2结构的分析及尺寸的确定 21
2.8差速器标准零件的选用 22
2.8.1螺栓及螺栓材料的选用 22
2.8.2螺母及螺母材料的选用 22
2.8.3差速器轴承的选用 23
2.9差速器总成的装配 23
3半轴设计 25
3.1半轴的结构形式分析及选用 25
3.2半轴的设计计算 25
3.3半轴杆部直径的初选 25
3.4半轴的花键选用及材料选择 26
4半轴的有限元分析 27
4.1软件ANSYS Workbench 14.0介绍 27
4.2建立有限元模型 28
4.3材料定义及边界条件 29
4.4有限元仿真分析结果 32
结 论 33
致 谢 34
参考文献 35
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