作品包括:
Word设计说明书1份,共56页
CAD版本图纸,共9张
摘要
本次设计的题目是800W电动三轮车传动系统设计。配套电机为800kW的电动三轮车,车轮最大转速为50转/分,传动系统设计寿命20年,可适用于农村田间工作等恶劣工况,侧重于电动三轮车减速器及差速器的设计;电动三轮车传动系统需具备减速增力、差速转向及结构紧促可靠的特点。 驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴及桥壳四部分组成,其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩,将转矩分配给左、右车轮,并使左、右驱动车轮具有电动三轮车行驶运动学所要求的差速功能;此外,还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。采用整体式驱动桥,主减速器的减速型式采用单级减速器,主减速器齿轮采用螺旋锥齿轮,差速器采用普通圆锥行星齿轮差速器,半轴采用全浮式型式,桥壳采用钢板冲压焊接式整体式桥壳。在本次设计中,主要完成了单级减速器、圆锥齿轮差速器、全浮式半轴的设计和桥壳的校核及CAD绘图等工作。
关键词:驱动桥;主减速器;差速器;半轴;桥壳;设计;校核
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