作品包括:
Word设计说明书1份
任务书一份
开题报告一份
CAD版本图纸,共9张
摘要
电动助力转向系统,其结构就是在传统机械式转向系统的基础之上添加了一个电动机、一个减速器、一个电磁离合器、两个传感器。其工作形式大致为驾驶员通过人力向转向盘施加一个力矩,电子控制单元通过分析转向轴上的转矩传感器与车速传感器传递的信号,决定电动机的旋转方向及助力电流的大小,并将信号传递给电动机,最后助力通过电磁离合器与减速器传递到转向系统中转向轴上,从而达到助力转向的效果。这种助力系统既能适应各种车速,又能实时控制完成助力转向。 此次设计主要设计了系统内两个机构:转向器和减速器。转向器的作用是将转向轴上传递的扭矩传递到车轮从而达到转向。本次设计为齿轮齿条转向器,选其原因最主要是结构简单,价格低廉。减速器的作用是将电动机发出的扭矩通过减速增矩,从而达到更好的助力效果。因为现在汽车越来越智能化与娱乐化,我将方向盘设计为多功能方向盘,其上可控制音乐的播放、车载电话的接听、空调温度控制及菜单的选取。
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