作品包括:
Word设计说明书1份
CAD版本图纸,共8张
摘要
本文在查阅国内外相关文献的基础上,总结了汽车后悬架的研究背景及研究意义,综述了其国内外研究现状及其发展趋势,简要介绍了汽车悬架的分类、定义、组成及其功能,确定本文研究的主要内容为钢板弹簧、减震器以及附属件的设计。根据悬架系统设计的要求与本次的初始参数确定悬架系统自振频率、动挠度与静挠度、悬架弹性特性等主要设计参数,根据所确定的主参数首先完成钢板弹簧的设计,然后确定减震器主要结构参数,完成减震器的结构设计,最后根据钢板弹簧与减震器的设计结果,再结合整车参数完成托瓦、U型螺栓、减震胶垫等附属件的设计。最后结合最新有关车用钢板弹簧悬架的信息以及汽车设计的相关知识来设计计算,并运用CAXA软件完成各零部件、总装图的绘制。
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