C538-汽车盘式制动器结构设计[含Proe三维图] 下载积分：150　资料编号： C538

作品包括:

Word版说明书1份，共42页，约16000字

CAD版本图纸，共7张

Proe三维图一份

   摘   要

本文首先对汽车制动器原理和对各种各样的制动器进行分析,详细地阐述了各类制动器的结构,工作原理和优缺点。再根据轿车的车型和结构选择了适合的方案。根据市场上同系列车型的车大多数是滑钳盘式制动器,而且滑动钳式盘式制动器结构简单,性能居中,设计规范,所以我选择滑动钳式盘式制动器。本文探讨的是一种结构简单的滑动钳式盘式制动器,对这种制动器的制动力,制动力分配系数,制动器因数等进行计算.对制动器的主要零件如制动盘、制动钳、支架、摩擦衬片、活塞等进行结构设计和设计计算,从而比较设计出一种比较精确的制动器。本文所采用的设计计算公式均来自参考资料。

关键词: 盘式制动器；制动力； 制动力分配系数； 制动器因数

目  录

第一章  绪论 - 1 -

1.1研究意义 - 1 -

1.2国内外发展现状 - 1 -

1.3 制动系的功能和要求 - 2 -

1.4课题任务 - 3 -

1.5整车参数 - 3 -

第二章 制动器方案选择 - 4 -

2.1制动器的主要类型 - 4 -

2.2 制动器的工作原理及其特点 - 4 -

2.2.1鼓式制动器 - 4 -

2.2.2盘式制动器 - 5 -

2.3 盘式制动器方案比较 - 6 -

2.3.1 固定钳式盘式制动器 - 6 -

2.3.2 浮动钳式盘式制动器 - 7 -

2.3.3 全盘式制动器 - 8 -

第三章盘式制动器主要参数的确定 - 10 -

3.1制动盘直径D - 10 -

3.2制动盘厚度h - 10 -

3.3制动块 - 10 -

第四章盘式制动器的设计与计算 - 14 -

4.1制动力与制动力分配系数 - 14 -

4.2理想的前、后制动器制动力分配曲线 - 18 -

4.3同步附着系数计算 - 19 -

4.4 制动力、制动强度、附着系数利用率的计算 - 22 -

4.4.1满载时的情况 - 22 -

4.4.2 空载的情况 - 24 -

4.5制动最大力矩 - 25 -

4.6 制动器因数及制动距离的计算 - 27 -

4.6.1制动器因数的计算 - 27 -

4.6.2制动器距离的计算 - 28 -

4.7利用附着系数与制动效率 - 28 -

4.7.1利用附着系数 - 28 -

4.7.2制动效率E 、E - 29 -

4.8制动器制动性能核算 - 30 -

4.9 校核计算 - 30 -

4.9.1 摩擦衬块的磨损特性计算 - 30 -

4.9.2 制动器的热容量和温升的核算 - 32 -

4.9.3 盘式制动器制动力矩的校核 - 33 -

第五章 总结 - 36 -

参 考 文 献 - 37 -

致谢 - 38 -

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。