N6137-飞机轴承端盖五金件冲压模具设计 下载积分：100　资料编号： N6137

作品包括:

Word设计说明书1份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共21张

摘要

本论文针对飞机轴承端盖零件的冲压成形需求，结合航空制造领域对中小批量精密零件的生产特点，开展了系统的工艺分析与模具设计研究。零件为带凸缘的筒形结构，采用 10 钢材料，具有良好的塑性和可加工性。通过对比单工序模、级进模与复合模的技术经济性，最终选定落料拉深复合模与切边冲孔复合模的组合方案，以实现落料、拉深、切边、冲孔多工序的集成化生产，平衡小批量生产中的效率与成本。 在工艺规划方面，采用少废料排样技术优化条料布局，通过合理设计搭边值与送料步距，在保障板料定位精度的同时提升材料利用率。结合零件结构与材料特性，详细推导了各工序的力学参数，匹配适配的压力机型号，并基于零件精度要求和模具磨损特性，确定了模具刃口尺寸及配合公差，确保冲裁与拉深精度。 模具结构设计注重功能性与可靠性。落料拉深复合模采用正装结构，通过压边圈与导柱导套导向系统保障成形过程的稳定性，防止拉深起皱并提升导向精度；切边冲孔复合模采用倒装结构，利用弹性卸料与刚性推件协同作用实现废料排出，同时以零件已成形轮廓作为定位基准，简化模具结构并提升加工效率。关键零部件选用高性能模具钢并经热处理强化，导柱导套采用渗碳工艺提升表面硬度，确保模具的耐磨性与使用寿命。 研究形成了一套完整的冲压工艺方案，实现了多工序集成与材料利用优化，为同类带凸缘筒形零件的模具设计提供了理论与工程参考。该方案通过工艺与结构的双重创新，有效提升了中小批量精密零件的生产效率与质量稳定性，对航空航天及相关领域的模具设计与制造具有实际指导意义。 关键词：轴承端盖；冲压设备；落料拉深复合模；切边冲孔模；工艺设计

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