C812-奔驰C180K变速箱的优化设计[含Catia三维图] 下载积分：150　资料编号： C812

作品包括:

Word版说明书1份，共44页，约15000字

CAD版本图纸，共15张

Catia三维图一份

摘  要

    变速器是汽车传动系统中最主要的部件之一，它是通过改变传动比来改变发动机曲轴的转矩和转速，以满足汽车在起步、倒车，变速行驶等行驶条件下所需的驱动车轮牵引力大小，行驶方向及不同车速的需要。它的好坏直接影响了发动机动力的平稳输出和汽车的正常启动，以及汽车在各种路况下能否够顺利换挡满足所需行驶条件。

    本次设计题目是奔驰C180K六档机械式变速器设计。

    根据给定参数进行结构方案分析，要求完成变速器的机械设计、强度计算、结构设计与设计图纸绘制。本文旨在基于MATLAB的方法对变速器的齿轮部分进行结构优化，从而达到式变速器尺寸减小，结构更紧凑的目的。设计部分是本说明书的重点，它主要包括结构分析、方案论证、计算和校核。结构分析是对所选结构中各主要零部件进行设计计算，其中包括机械式变速器中心矩、齿轮参数、传动比的设计计算，还有输入轴中间轴和输出轴的设计。校核计算则是对经设计计算的主要零部件进行校核。它在各零部件设计计算之后直接给出。

关键词：变速器，结构优化，MATLAB

                  目  录

摘  要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 课题研究的目的和意义 1

1.2 变速器的功用和要求 1

1.3 变速器的分类 2

1.3.1 手动变速器（MT） 2

1.3.2 自动变速器（AT） 2

1.3.3 手动/自动变速器（AMT） 3

1.3.4 无级变速器（CVT） 3

1.4 国内外研究的现状 3

1.5 本文主要研究内容 5

1.5.1 确定汽车手动变速器的设计方案 5

1.5.2 变速器基本参数计算 5

1.5.3 基于MATLAB对变速器的结构进行优化 5

1.5.4 主要零件强度校核 6

1.5.5 利用CATIA完成变速箱的结构设计 6

第2章 变速器设计方案的确定 7

2.1 变速器轴数的选择 7

2.2 倒档布置形式的选择 8

2.3 齿轮形式的选择 9

2.4 变速器换挡机构的选择 9

2.5 变速器轴承的选择 10

2.6 变速器操纵机构的选择 10

2.7 本章小结 11

第3章 变速器主要参数的选择和零件的设计 12

3.1 传动比的确定 12

3.1.1 变速器最大传动比的选择 12

3.1.2 变速器其他传动比的选择 13

3.2 中心距的确定 13

3.3 齿轮参数设计 14

3.3.1 齿轮模数的选择 14

3.3.2 压力角的选择 14

3.3.3 螺旋角的选择 14

3.3.4 齿宽的设计计算 15

3.4 各档齿数的分配 15

3.4.1 一档齿轮齿数的确定 16

3.4.2 二档齿轮齿数的确定 16

3.4.3 三档齿轮齿数的确定 16

3.4.4 四档（直接档）齿轮齿数的确定 17

3.4.5 五档（超速档）齿轮齿数的确定 17

3.4.6 倒档齿轮齿数的确定 17

3.5 齿轮变位系数的选择 17

3.6 本章小结 18

第4章 变速器的MATLAB优化 19

4.1 MATLAB软件介绍 19

4.2 MATLAB优化过程 19

4.2.1 目标函数和设计变量 20

4.2.2 约束条件 20

4.2.3 优化结果 23

4.3 本章小结 24

第5章 变速器重要零件的校核 25

5.1 齿轮的强度计算与校核 25

5.2 轴的强度计算与校核 28

5.2.1 第一轴的校核计算 28

5.2.2 第二轴的校核计算 29

5.2.3 中间轴的校核计算 31

5.3 本章小结 33

结  论 34

参考文献 35

附  录 37

致  谢 40

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