C816-某货车车架轻量化设计[含Catia三维图] 下载积分：150　资料编号： C816

作品包括:

Word版说明书1份，共45页，约16000字

CAD版本图纸，共9张

Catia三维图一份

摘  要

本文针对东风汽车公司设计生产的EQ1290W重型车进行车架设计，结合工程理论和实际，从静态和模态两方面对该重型车车架的力学性能进行了评估，并完成了该车架的结构参数轻量化设计，研究内容包括：

   （1）进行车架设计；

   （2）采用CATIA和ANSYS软件建立了该车架基于壳单元的有限元模型， 分别对满载弯曲和满载扭转两种典型工况下的车架静强度进行了计算与分析；

   （3）开展了该车架的有限元模态分析，给出了该车架结构的前十阶固有频率和模态振型；

   （4）利用ANSYS的参数化优化方法对车架进行了结构优化设计，在保证刚度和强度的前提下，达到了轻量化的目的。 

本文的研究工作对企业在重型车的设计检验、改造和优化等方面具有重

要的参考价值和指导意义。

关键词：车架 轻量化设计 有限元法 Ansys软件 结构分析 优化设计 

目  录

摘  要 I

Abstract II

第 1 章 绪论 1

1.1 本课题研究的目的和意义 1

1.2 国内外研究现状概述 2

1.3 本文主要研究内容 3

第 2 章 车架设计 5

2.1 设计目标车辆主要参数 5

2.2 车架结构的确定 5

2.3 车架结构形式的设计 6

2.3.1  车架宽度的确定 6

2.3.2  车架纵梁形式的确定 6

2.3.3  车架横梁形式的确定 6

2.3.4  车架纵梁与横梁连接型式的确定 7

2.4 车架的受载分析 7

2.4.1  静载荷 8

2.4.2  对称的垂直动载荷 8

2.4.3  斜对称的动载荷 8

2.4.4  其它载荷 8

2.5 弯曲强度计算时的基本假设 9

2.6 轴荷分配 9

2.7 纵梁的弯矩和剪力的计算 10

2.8 车架材料的确定 12

2.9 纵梁截面特性的计算 13

2.10 弯曲应力计算与校核 13

2.11 临界弯曲应力的计算和校核 13

2.12 横纵梁尺寸 14

2.12.1  纵梁 14

2.12.2  横梁 14

2.12.3 连接板 14

2.13 CATIA三维实体建模 14

2.14 本章小结 15

第 3 章 车架的静强度计算与分析 16

3.1 车架有限元建模 17

3.2 车架基本载荷和工况的确定 17

3.3 各工况下的强度计算 18

3.3.1 满载弯曲工况 18

3.3.2 满载扭转工况 20

3.4 计算结果分析 21

3.5 本章小结 22

第 4 章 车架模态分析 23

4.1 模态分析的基本理论 23

4.2 模态分析计算结果 24

4.3 计算结果分析 28

4.4 本章小结 29

第 5 章 车架轻量化设计 31

5.1 优化设计的概念 31

5.2 优化设计的数学模型及构成要素 31

5.3 载货车车架的尺寸优化设计 34

5.3.1纵梁 34

5.3.2横梁 35

5.3.3连接板 36

5.4 优化结果的检验 36

5.5 本章小结 36

结论 38

致  谢 39

参考文献 40

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。