C819-某赛车变速器自动换挡操纵机构设计及换挡策略研究[含Catia三维图] 下载积分：150　资料编号： C819

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Word版说明书1份，共50页，约20000字

CAD版本图纸，共4张

Catia三维图一份

摘  要

变速器是汽车的重要总成，它的好坏对赛车的性能有着决定性的影响。方程式赛车给驾驶员提供的驾驶操作空间很小，传统的手动摇杆式换挡操作机构受布置空间限制，同时也因为传统结构手动换挡时间较长而影响比赛成绩，所以将变速器进行改装，使其成为“气动拨片换挡”方案，最终实现类似于一级方程式赛车的换挡操作方式。

本文根据《中国大学生方程式汽车大赛规则》（2014版）要求，为HRT14赛车改装原厂变速器，设计气动换挡系统，并为其匹配对应的换挡策略。该赛车原厂变速器为两轴序列式、无同步器、滑动直齿、五档变速器。首先，对圆柱凸轮组件进行改装设计，改变档位顺序排布，使其更加适合大学生方程式比赛；其次，为改装设计的变速器设计气动执行系统，从气源，减压，换向和执行各部分进行设计选型，最终实现车手触发换挡时手不需离开方向盘；最后，在硬件设计完毕后，为整个系统和赛车设计完善的换挡控制策略，以可靠，高效的控制来加快换挡的速率，减轻车手操作强度，缩短动力中断时间，提高平均车速和整车的操纵稳定性。

关键词：气动系统；换挡策略；变速器；赛车

目  录

摘    要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 本课题研究的目的和意义 1

1.1.1 国际大学生方程式汽车大赛 1

1.1.2 中国大学生方程式汽车大赛 1

1.1.3 哈尔滨工业大学（威海）赛车队 2

1.2 国内外研究现状概述 3

1.2.1 该赛事变速器的现状 3

1.2.2 市场上相关变速器现状 4

1.3 本文的主要研究内容 6

第2章 赛车变速器的改装 7

2.1 原厂变速器介绍 7

2.2 改装要求和目的 10

2.3 变速器改装结构设计 11

2.4 本章小结 17

第3章 气动执行系统设计 18

3.1 气动系统设计目的要求 18

3.2 气动系统设计 19

3.2.1 气源 19

3.2.2 减压阀 21

3.2.3 电磁阀 22

3.2.4 气缸执行器 24

3.3 布置与调试 29

3.4 本章小结 32

第4章 换挡控制策略制定 33

4.1 换挡流程设计 33

4.1.1 升挡控制过程 35

4.1.2 降档控制过程 36

4.2 防误触、防干扰设计 37

4.3 数据记录 38

4.4 人机交互调试方案 38

4.5 本章小结 39

结    论 40

致    谢 41

参考文献 42

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