D408-轻型防爆清障车传动系统设计 下载积分：50　资料编号： D408

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Word版说明书1份，共72页，约34000字

CAD版本图纸，共9张

摘  要

清障车是一种个性化很强的功能性专用车辆，一般带有起重、托举和拖曳等装备, 用于清除道路障碍物(主要是违章车辆或故障车辆)。随着我国煤炭事业的高速发展，用于矿井下面的清障车的需求量也越来越大。本文主要参照小型载货汽车和一般的清障车来设计矿井下需要的轻型清障车。对小型载货汽车和一般的清障车传动系统中各大模块的功能和组成进行详细的解析后，容入一些机械优化设计、行星齿轮传动等方面的思想，对各大模块进行了再构，将其融合为一个整体，最终设计出符合矿井下需求的清障车。本文首先根据井下的条件设计出需要的防爆柴油发动机，然后再确定出主传动比、主要部件的结构形式和主要参数，设计出需要的变速器和驱动桥，并对设计出的齿轮和轴进行了校核。本次设计最终确定为发动机前置，后轮驱动，选用三轴式变速器，二级式主减速器驱动桥。

关键词：清障车； 变速器； 差速器；减速器；齿轮；轴 

目    录

前  言 1

1. 清障车的技术发展简史及现状 1

2. 道路清障车的发展趋势 2

3. 道路清障车企业的发展趋势 2

4. 对发展清障车技术的建议 4

第一章 发动机的选择 6

1.1 发动机最大功率PGMAX 6

1.2 最大功率转速NP 6

1.3 发动机型号确定 6

第二章 变速器的总体设计方案分析 7

2.1 变速器的设计要求 7

2.2 变速器传动机构的型式选择与结构分析 7

2.2.1 三轴式变速器与两轴式变速器 8

2.2.2 变速器主传动方案的比较 9

2.2.3 倒档的布置方案 9

2.3 变速器主要零件的结构方案分析 10

2.3.1 齿轮型式 10

2.3.2 换档结构型式 10

2.3.3 轴承型式 11

2.4 传动方案的最终设计 11

第三章 变速器主要参数的选择与齿轮设计 12

3.1 变速器主要参数的选择 12

3.1.1 档位数和传动比 12

3.1.2 中心距 13

3.1.3 齿轮模数 13

3.1.4 齿形、压力角α、螺旋角β和齿宽b 13

3.1.5 齿轮的变位系数 14

3.2  各档传动比及其齿轮齿数的确定 14

3.2.1 确定一档齿轮的齿数 14

3.2.2 确定常啮合齿轮副的齿数 15

3.2.3 确定其他档位的齿数 15

3.2.4 确定倒档齿轮的齿数 15

3.3 齿轮主要参数表 16

第四章 变速器齿轮的强度计算与材料选择 17

4.1 齿轮的损坏原因 17

4.2 齿轮的强度计算及材料接触应力 17

4.2.1 齿轮弯曲强度计算 17

4.2.2 齿轮材料接触应力 18

第五章 变速器轴的设计与校核 20

5.1 变速器轴的结构和尺寸 20

5.1.1 轴的结构 20

5.1.2 轴的尺寸 20

5.2 轴的校核 21

5.2.1 第一轴的强度与刚度校核 21

5.2.2 第二轴的强度与刚度校核 22

第六章 变速器同步器与操纵机构的设计 23

6.1同步器设计 23

6.1.1同步器的工作原理 24

6.1.2同步环主要参数的确定 25

6.2变速器的操纵机构 26

6.2.1 变速器操纵机构的功用 26

6.2.2 变速器操纵机构应满足的要求 26

6.2.3换档位置 27

第七章  主减速器设计 28

7.1 汽车驱动桥的设计要求 28

7.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 28

7.2.1 主减速比 的确定 28

7.2.2 主减速器计算载荷的确定 29

7.2.3 主减速器基本参数的选择 30

7.2.4 主减速器圆弧锥齿轮的几何尺寸计算 31

7.2.5 主减速器圆弧锥齿轮的强度计算 33

7.2.6 主减速器齿轮的材料及热处理 38

7.2.7 主减速器轴承的计算 39

第八章  差速器设计 44

8.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 44

8.2 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 45

8.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 45

8.3.1 差速器齿轮的基本参数的选择 45

8.3.2 差速器齿轮的几何计算 47

8.3.3 差速器齿轮的强度计算 49

第九章  驱动半轴的设计 50

9.1 全浮式半轴计算载荷的确定 50

9.2 全浮式半轴的杆部直径的初选 51

9.3 全浮式半轴的强度计算 51

9.4 半轴花键的强度计算 51

第十章  工作装置的设计 52

10.1 最大托举质量的确定 52

10.2 配重的确定 52

10.3 绞盘钢丝绳的拉力计算 53

10.4 拽车时纵翻校核 53

设计总结 54

参考文献 55

翻译部分 57

英文原文 57

中文翻译 65

致  谢 72

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