D440-东山港煤码头工程设计 下载积分：50　资料编号： D440

作品包括:

Word版说明书1份，共66页，约19000字

CAD版本图纸，共2张

摘    要

本设计是位于东南沿海，为了适应当地经济发展而新建设的一个煤炭码头。码头类型是：单锚板桩码头。其工作原理：由沉入地的基板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。这种码头全球使用在中小型码头建设中最常见的型式，在允许的情况下，这种码头型式在众多码头中是最经济的。在本设计中的板桩采用钢板桩，锚锭结构采用锚锭板，拉杆采用Q345号钢，钢的抗拉强度设计值为310N/mm2，拉杆间距为1.5m。本设计中，在板桩顶端用现浇混凝土作成帽梁，目的是是板桩能够同时工作并且和码头前沿线整齐。而另外一方面，为了确保每一根板桩都能够被拉杆作用，故在拉杆跟板桩墙的连接处设置了导梁。

本设计的重点部分作用效应组合是主要计算持久组合，包括设计高水位以及设计低水位，因此采用钢板桩，仅仅按承载能力极限状态下进行计算。计算项目：锚锭结构稳定性，板桩墙踢脚稳定性，板桩码头的整体稳定性。

关键词：板桩码头；单锚；作用效用组合

目    录

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论 1

1.1 引言 1

1.2 板桩码头结构简介 1

1.3 板桩码头发展 2

1.4 本章小结 4

第2章 码头基本资料 5

2.1 码头自然条件 5

2.1.1设计水位 5

2.1.2 潮流潮位 5

2.1.3 气象 5

2.1.4 波浪 6

2.1.5 地质条件 6

2.1.6 地震 6

2.1.7 船型尺度 7

2.2 码头年运营天数 7

2.3 泊位数的确定 7

2.3.1 泊位年通过能力 7

2.3.2 泊位数计算 8

2.4 本章小结 8

第3章 码头总平面布置 9

3.1 港址选择基本要求 9

3.1.1 总体发展要求 9

3.1.2 航行与停泊要求 9

3.1.3 岸线以及陆域要求 9

3.2 码头总平面布置原则 10

3.3 码头陆域布置 10

3.3.1 码头、陆域设计高程 10

3.3.2 码头泊位长度及码头岸线长度 11

3.2.3 码头泊位位置确定 11

3.3.4 码头平台宽度 12

3.3.5 库场面积计算 12

3.3.6 港区道路 14

3.3.7 港区其他设施及绿化 14

3.4 水域布置 14

3.4.1 锚地及回旋水域 14

3.4.2 码头前沿设计水深 15

3.5 本章小结 16

第4章 装卸工艺 17

4.1 装卸工艺概述 17

4.2 装卸工艺设计原则 17

4.3 煤炭码头装卸工艺设计要求 17

4.4 装卸资料 18

4.4.1 码头基本资料 18

4.4.2 卸船机械 18

4.4.3 堆取料机械 19

4.4.4 装卸流程 19

4.5 本章小结 19

第5章 结构设计计算 20

5.1 工程概况 20

5.2 设计条件 20

5.2.1 码头面及码头前沿水深 20

5.2.2 拉杆高程及间距 20

5.2.3 自然条件 20

5.3  作用效应组合 21

5.4 板桩墙计算 21

5.4.1 计算原则 21

5.4.2 土压力系数及计算方法 22

5.4.3 板桩墙内力及稳定计算 22

5.4.4 板桩设计 36

5.5锚碇板计算 36

5.5.1 锚碇板设计 36

5.5.2 土压力系数 37

5.5.3 锚碇板稳定计算 38

5.5.4 锚碇板内力计算 43

5.5.5 锚碇墙配筋计算 43

5.5.6 锚碇板到板桩的最小距离 45

5.6 拉杆设计计算 46

5.7 竖向弹性地基梁法对板桩墙进行验算 47

5.7.1 竖向弹性地基梁法 47

5.7.2 竖向弹性地基梁法计算 47

5.8 码头总体结构介绍 53

5.9 本章小结 53

结    论 54

参考文献 55

攻读学士学位期间发表的论文和取得的科研成果 57

致    谢 58 

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