D814-汽车后尾防撞系统设计 下载积分：50　资料编号： D814

作品包括:

说明书1份，共32页，约13000字左右

外文翻译一份

CAD版本本图纸，共6张

目录

目录 I

摘要 III

Abstract IV

第1章  绪论 1

1.1 课题研究的价值意义 1

1.2 研究现状 1

1.2.1 超声波测距方式 2

1.2.2 激光雷达测距方式 4

1.2.3 红外线激光测距方式 4

1.2.4 毫米波雷达测距方式 5

1.3 课题研究的主要工作 5

1.3.1 课题的研究内容 6

第2章  红外激光测距原理 7

2.1 激光脉冲测距原理 7

2.2 激光传感器选择与环境分析 9

第3章  系统方案设计 10

3.2 探测目标分析 12

3.3 探测目标距离处理 12

第4章  系统硬件结构设计 14

4.1 系统主控部分设计 14

4.1.1 单片机的性能特点 14

4.1.2  AT89C2051单片机的主要性能 15

4.1.3 单片系统设计 16

4.2 系统电源设计 18

4.2.1 电源电路设计 19

第5章 系统程序设计 22

5.1 主程序设计 22

5.2 数据处理子程序 23

5.3 关于系统中的一系列子程序 24

5.4 系统总结 24

参考文献 25

致谢 27

译文和原文 28

摘要

随经济的发展，交通运输也逐渐的发展起来，交通运输安全成为世界的热门话题，对公路的汽车行驶安全性要求愈来愈高。汽车驾驶的安全辅助系统成为直接有效的提高车辆交通安全性的措施之一。

本文综述世界上目前所拥有的汽车安全辅助系统在自动防撞方面的应用现状，接合我国目前公路状况、驾驶习惯和市场现有的传感器的功能技术情况，设计一种小型汽车公路行驶安全辅助系统，系统主要装置安装于汽车后尾，对汽车后尾实行连续的距离探测，对后尾来车或者别的目标距离过小、接近速度过快时，利用声响、指示灯对驾驶员进行安全提醒，在距离小于一定程度或者接近速度小于一定数值时系统自动命令汽车进行短时间的加速，以达到有效预防追尾事故。

经过对比目前常用的四种测距方法和系统所要求的功能，选用了红外激光测距，利用激光测距传感器进行脉冲性的测距，激光测距的间隔时间由单片机的16位定时/计数器来控制。传感器将测得的数据传送给单片机进行数据处理，然后由单片机发出命令，控制声光报警电路和连接到汽车的加速控制部分的电路工作与否。单片机采用汽车内部的+12/24V电源经由分支电路、集成器和稳压器给单片机输送+5V电压。

关键词： 汽车、防撞、电路、声光报警

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