D816-压缩空气动力自行车的设计[含SW三维图] 下载积分：50　资料编号： D816

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说明书1份，共39页，约15000字左右

外文翻译一份

CAD版本本图纸，共4张

SW三维图一套

摘要

随着社会的发展,汽车已经变成大众的代步工具 ，截止到2012年全球汽车保有量已经超过10亿量，而与此对应的全球的石油储存也只能维持四、五十年，同时汽车尾气的排放成为城市空气污染的主要来源，而这种趋势已经开始向农村蔓延。于是人们开始把目光聚集在“零排放”的电动汽车上，然而电动车因为充电难、充电久限制了电动车的发展，所以电动车多以短途使用的电动自行车为主，电动车的另一个劣势在于电池污染。电池当中含有重金属和酸碱成分，一旦泄漏，对环境的污染是迅速、严重和长期的。目前废旧电池的处理是通过焚烧和填埋，其实这两种处理方式同样存在污染，但目前暂时还没有更好的办法。所以人们再次将目光聚焦在另一种“零排放”的空气动力机车上。现有数据分析随着车速的上升汽车的行驶里程下降很快 汽车以lOOkm /h速度行驶时的里程数比以5Okm / h速度行驶时下降近一半 当汽车运行在高速时行驶较短里程就会很快消耗掉压缩空气 可见该车适合行驶里程较短，以较低车速运行。所以本设计将压缩空气动力应用到自行车上，设计出空气动力自行车。不需加汽油，也不需充电，只要注入空气，便可如电动车一样快速行驶，本设计的目的是将空气动力完全代替人力，做到外观、结构适宜的产品设计。

关键词：零排放 ，压缩空气动力，自行车

目录

摘要 I

ABSTRACT II

第1章  前言 3

1.1  压缩空气动力自行车研制背景 3

1.2空气动力自行车的研究前景 4

1.3  研究方向及设计要求 5

1.4空气动力自行车的组成 6

1.4.1 结构示意图 6

1.4.2 结构组成介绍 6

1.4.3 压缩空气工作流程 6

第2章   空气动力自行车可行性分析 7

2.1空气动力自行车能量分析 7

2.2 气动马达的可行性分析 9

第3章  TRIZ理论在设计中的应用 14

3.1 TRIZ理论简介 14

3.2 TRIZ在本设计中的应用 14

第4章 空气动力自行车的设计方案 16

4.1空气动力自行车发动机结构方案设计 16

4.1.1新型气动马达结构 17

4.2空气动力自行车储气罐及相关零件方案设计 20

4.2.1 气源 20

4.2.2 气动元件 21

4.3空气动力自行车控制系统结构方案设计 26

4.4空气动力自行车显示系统方案设计 28

4.5空气动力自行车车架方案设计 28

4.6自行车整体结构构成 29

总结 30

谢辞 31

附录 32

Solidworks简介 32

AutoCAD 简介 34

参考文献 36

译文及原文 37

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