D912-4×2后轮驱动轻型货车总体布局设计 下载积分：50　资料编号： D912

作品包括:

Word版说明书1份，共41页，约14000字

CAD版本图纸，共3张

摘 要

随着国内轻型载货汽车市场迅速发展,轻型载货汽车是载货汽车发展的一个重要方向。载货汽车市场竞争的加剧,车辆开发过程中对性能控制工作的需求越来越强烈。

根据本次设计的车型和技术参数要求及现有的生产技术水平，为降低生产成本，使该车具有良好的燃油经济性，操纵性和结构简单的特点；后桥、转向器、传动轴、差速器和制动器等部件的选择和布置参照了轻型载货汽车的相应部件选择和布置设计。文中还对汽车进行了主要部件的运动校核和性能预测，包括转向轮跳动、传动轴跳动、转向拉杆与悬架导向机构的运动协调校核，以及汽车的动力性、燃油经济性、机动性、操纵稳定性、通过性、制动性和平顺性等的预测。

一辆汽车性能的优劣不仅取决于组成汽车的各部件的性能，而且在很大程度上取决于各部件的协调和配合，也取决于总体布置；总体设计水平的高低对汽车的使用性能和产品的生命力起决定性的影响。

关键词： 汽车，设计，总布置 ,性能

                       目 录

第一章 前言  ………………………………………………………   1

第二章 汽车总体设计  ……………………………………………   1

       §2.1 概述  ………………………………………………   1

       §2.2 汽车形式的选择……………………………………   1

       §2.3 汽车主要参数的选择………………………………   5

       §2.4 发动机的选择………………………………………  12

第三章 汽车的整体布置和各部件的选择  ………………………  15

       §3.1 总布置图的绘制……………………………………  15

       §3.2 确定车轮中心至车架上表面——零线的最小布置距离

             ………………………………………………………  17

       §3.3 汽车各总成的布置要求……………………………  19

第四章 运动校核  …………………………………………………  25

       §4.1 转向轮跳动图  ……………………………………  25       

       §4.2 传动轴跳动图  ……………………………………  28   

       §4.3 转向拉杆与悬架导向机构协调校核  ……………  29

第五章 汽车性能参数的计算和确定  ……………………………  31

       §5.1 动力性参数的计算和确定  ………………………  31

第六章 结论 ………………………………………………………   42

参考文献 ……………………………………………………………  43

致 谢…………………………………………………………………  44

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