D947-QD16-22.5箱型双梁桥式起重机主梁及端梁设计 下载积分：50　资料编号： D947

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说明书1份，共72页，约20000字左右

CAD版本本图纸，共5张

摘 要

箱形双梁桥式起重机主要应用于生产车间，是桥式起重机中的一种主要类型，行驶在高空，作业范围能够覆盖整个厂房的建筑面积，具有非常重要且不可替代的作用，深受用户欢迎，得到了很大程度上的发展。

本设计要求对箱形双梁桥式起重机做总体设计，对主梁、端梁和大车运行机构进行设计。

箱形双梁桥式起重机主要组成部分有小车（主、副起升机构、小车运行机构和小车架）、桥架（主梁、端梁）、大车运行机构和电气设备等。具有加工零件少、工艺性好、通用性好和机构安装、检修方便等一系列优点。

在本设计中，两个主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成桥架。其中，主梁是箱形结构，承担小车重量和外载荷。设计时，将驱动侧主梁和导电侧主梁中的负载较大的一根梁作为计算对象，从强度、稳定性和刚度三方面进行设计计算，减小工作中主梁产生的下挠，减轻小车的爬坡和下滑，从而保障运行机构的传动性能。端梁也采用箱形结构并与主梁刚性连接，以保证桥架的运行刚度和稳定性。在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所有垂直方向的载荷。

关键词：箱形双梁桥式起重机  主梁  端梁

目录

第1章 前言••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1

1.1桥式起重机的基础知识••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1

1.2桥式起重机的一般构造••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••5

1.3桥式起重机的发展趋势••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••6

第2章 总体设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9

2.1概述••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9

2.2设计任务••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9

2.3设计目的•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••10

2.4桥架的总体构造设计•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••11

2.5大车运行机构的总体设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••15

2.6小车运行机构的总体设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••17

2.7材料••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••19

第3章 主梁计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••20

3.1主要参数•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••20

3.2主梁截面尺寸和几何特性••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••20

3.3主梁载荷的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••22

3.4主梁载荷组合及应力的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••29

3.5刚度计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••31

3.6主梁稳定性验算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••32

3.7小车钢轨应力计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••35

3.8主梁翼缘板和腹板联接焊缝的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••36

3.9垂直加劲板验算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••37

第4章 端梁计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••40

4.1主要参数•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••40

4.2端梁的载荷计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••40

4.3端梁断面尺寸及几何特性••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••46

4.4强度校核•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••49

4.5端梁接头部分的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••51

第5章 大车运行机构的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••57

5.1 主要参数与机构的布置简图••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••57

5.2 选择车轮与轨道并验算其强度••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••58

5.3电动机的选择•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••60

5.4制动器的选择•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••66

5.5 减速器强度验算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••68

5.6 联轴器的选择••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••69

5.7车轮轴的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••69

第6章 毕业设计小结••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••73

参考文献••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••76

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