作品包括:
Word版说明书1份,共30页,约12000字
CAD版本图纸,共4张
乘用车驾驶椅定位分析与姿态调整机构设计
摘要: 汽车座椅是汽车的重要组成部分,一般由座垫及其骨架、靠背及其骨架、头枕及其骨架,以及相关的导向、调节机构等基本部分组成。汽车座椅系统是用来在车内给驾乘者支撑,并在保证方便进出和驾驶操作的前提下提供驾乘者有效的约束。汽车座椅系统应该提供驾乘者预期的可调节性和长途驾驶的舒适感。在车门关闭状态、在座椅整个调节行程内,座椅系统的操作应该适于所有体形驾乘者进行直观的调控操作。
结合工效学设计,以及主要座椅国家标准为乘用车座椅的结构设计和分析,根据人机工程学确定各部分尺寸,完成调节机构的结构,依据国家相关标准进行合理分析设计。
这次设计为乘用车座椅生产与实验提供了一定的帮助,对于生产也有实际意义的指导作用。
关键词:座椅;人机工程学;结构;调节机构
目 录
摘要...........................................................................................................................................Ⅰ
Abstract...................................................................................................................................Ⅱ
目录...........................................................................................................................................Ⅲ
1绪论 1
1.1 本课题研究的背景和意义 1
1.1.1本课题研究的背景 1
1.1.2本课题研究的意义 1
1.2 本课题国内外研究现状 1
1.2.1国内研究现状 1
1.2.2国外研究现状 3
1.3 研究内容 5
2座椅概述及方案设计 6
2.1 座椅的类型 6
2.2 座椅位置的调整 7
2.3 座椅的功能设计 7
2.4 座椅的尺寸设计 8
3座椅的结构设计 13
3.1 座椅的骨架设计 13
3.2 乘用车座椅的调节机构设计 14
3.2.1前后调节机构 14
3.2.2角度调节机构的结构形式及工作原理 14
3.3 乘用车乘客座椅和驾驶员座椅骨架整体结构 15
4座椅减震器的结构及关键零部件设计 18
4.1.1 上下座组件的设计 18
4.1.2 调节手柄的设计 19
4.1.3 阻尼器的设计 19
5 结论 23
参考文献 24
谢辞...........................................................................................................................................25
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