E676-观致3轿车2014款手动致享型离合器设计 下载积分：50　资料编号： E676

作品包括:

Word版说明书1份，共40页，约17000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共5张

摘    要

    离合器是汽车传动系中的重要组成部分，主要功用是是中断和接合发动机的动力传输，确保汽车起步平稳。为了确保变速箱换挡平稳，同时限制传动系统承受发动机传输的最大扭矩，避免传动系统过载。膜片弹簧离合器是目前最流行的，在一些常用的轿车和轻型车上使用，扭矩更大、更稳定，操作简单，很好的平衡，并批量生产，价格也不高。研究它很有必要，这次设计选取观致3汽车的性能参数，对推式膜片弹簧离合器进行研究分析设计。

   这次设计主要围绕压盘、从动盘、摩擦片、膜片弹簧等零件展开分析计算设计。主要考虑离合器的尺寸大小，所使用的材料以及结构这几个方面。

  关键词  ：离合器；   材料；   摩擦片；   膜片弹簧   

目     录

1绪论 1

1.1  汽车离合器的简述 1

1.2汽车离合器的发展 2

1.3汽车离合器的功用 4

1.4离合器的工作原理 4

2  设计方案论证 5

2.1  离合器车型选择 5

2.2  离合器设计基本要求 6

2.3  离合器的结构方案分析 6

2.3.1从动盘数的选择 7

2.3.2压紧弹簧布置形式的选择 8

2.3.3膜片弹簧式离合器的推式、拉式的分析选择 9

2.4  压盘传力方式的选择 11

2.5  分离杠杆、分离轴承 12

2.6  离合器的散热通风 12

2.7  方案选择 12

3  摩擦片设计 13

3.1  摩擦片性能要求 13

3.2  摩擦片基本参数选择 14

3.3  摩擦片校核 17

3.4摩擦片铆钉设计与校核 19

4 扭转减振器设计 19

4.1  扭转减震器的性能参数 20

4.2  减振弹簧尺寸 21

5  从动盘毂设计 22

5.1  从动盘毂基本尺寸 22

5.2  阻尼摩擦片设计 24

6  膜片弹簧设计 25

6.1  膜片弹簧的弹性特性 25

6.2  膜片弹簧的基本参数 27

6.3  膜片弹簧的强度计算 28

6.4  膜片弹簧材料及制造工艺 30

7  压盘设计 30

8  传动片设计 31

结束语 33

参考文献 34

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