E695-轿车变速器的设计(5+1档) 下载积分：50　资料编号： E695

作品包括:

Word版说明书1份，共53页，约22000字

外文翻译一份

CAD版本图纸，共9张

摘    要

   本次轿车变速器的设计，主要目的是检验大学四年的学习成果以及为将来的工作打下坚实的基础。文中阐述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了大量的调查研究，并进行了初步的方案论证，根据要求设计一台用于桥车上的前置前驱式的手动变速器，决定选用两轴式五档变速器，倒档的换挡方式采用倒档轴上滑动齿轮换档，其它档位采用同步器换挡。结合汽车设计、汽车理论、机械设计的相关知识，说明并论证了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表、齿轮材料的选择、齿轮强度计算、强度校核，轴的设计及强度、刚度的校核，轴的材料选择，轴承的选择，花键的选择与校核。以及对本次设计做出总结。整个毕业设计历时两个多月，在老师的悉心指导和同学的热心帮助下得以顺利完成。最后感谢在毕业设计期间给予我帮助的老师和同学。

本次设计，计算机及手工绘制4.5张A0号图纸，翻译外文资料一份，编写VB语言程序2份，以及编辑说明书一份。

关键词：变速器，设计，两轴式，倒档轴，齿轮

目  录

前  言 1

第1章 机械式变速器的概述及其方案的确定 3

1.1 变速器的功用和要求 3

1.2 变速器结构方案的确定 3

1.2.1变速器传动机构的结构分析与型式选择 3

1.2.2 倒档传动方案 5

1.3 变速器主要零件结构的方案分析 6

1.3.1齿轮型式 6

1.3.2换档结构型式 7

1.3.3 变速器轴承 9

第2章 变速器主要参数的选择与主要零件的设计 11

2.1 变速器主要参数的选择 11

2.2档数和传动比 11

2.2.1传动比的选择 11

2.3中心距 12

2.4 轴向尺寸 13

2.5 齿轮参数 13

2.5.1 齿轮模数 13

2.5.2 压力角 14

2.5.3 螺旋角β 14

2.5.4 齿宽b 15

2.5.5齿顶高系数 15

2.5.6各档齿数Z 15

2.6 变速器齿轮的强度计算与材料的选择 23

2.6.1齿轮的材料、损坏原因及形式 23

2.6.2齿轮的强度计算与校核 23

2.7变速器轴的强度计算与校核 26

2.7.1变速器轴的结构和尺寸 26

2.7.2 轴的校核 28

2.7.3轴上花键的设计计算 33

2.8 变速器轴承的选择 34

2.8.1几种轴承的特点： 34

2.8.2 类型的选择 35

2.9 变速器同步器的设计 36

2.9.1同步器类型的选择 36

2.9.2同步器工作原理 37

2.9.3 主要参数的确定 38

2.9.4花键的校核 40

2.10 变速器的操纵机构 42

2.10.1变速器操纵机构功用： 42

2.10.2换挡位置图： 42

2.10.3变速杆的布置： 42

2.11 锁止装置 44

2.11.1互锁装置 44

2.11.2自锁装置 46

2.11.3倒挡锁装置 46

参考文献 48

附录 程序和结果 49

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