E779-上海地铁2号线江苏路站-中山公园站区间隧道设计与施工 下载积分：150　资料编号： E779

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Word版说明书1份，共99页，约45000字

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摘  要

本毕业设计主要包括三个部分，第一部分是上海地铁2号线江苏路站～中山公园站区间隧道结构设计；第二部分是上海地铁2号线江苏路站～中山公园站区间隧道施工组织设计；第三部分是专题部分，水平偏心荷载作用下群桩受力性状的研究。

在第一部分区间隧道结构设计中，根据隧道穿越地层的工程地质、水文地质条件和周边环境情况，通过施工方案的比选，确定采用盾构法施工，隧道衬砌结构采用平板形管片的单层衬砌，并对其进行相应的强度和抗浮验算。

第二部分是区间隧道施工组织设计，根据隧道施工方法和隧道周边的环境情况，对施工前准备工作，施工场地布置，隧道开挖与衬砌结构施工等进行设计，并编制了工程进度计划，编写了相应的质量、安全、环境保护等措施。

第三部分是专题部分，内容是水平偏心荷载作用下群桩受力性状的研究。通过查阅资料分析国内外群桩受力性状的研究现状，了解目前研究中的方法。总结各种因素对群桩受力性状的影响，总结分析提出自己的见解。

关键词：隧道； 结构计算； 盾构施工； 施工组织； 偏心荷载； 群桩性状  

目录

第一部分 上海地铁2号线江苏路站～中山公园站区间隧道结构设计

1 工程概况 1

1.1 工程位置 1

1.2 工程范围 1

1.3 工程规模 1

2 设计依据 2

2.1 自然条件 2

2.1.1 工程地质和水文地质 2

2.1.2 气象 3

2.2 现场条件 4

2.2.1 沿线建（构）筑物、地下管线及障碍物 4

2.2.2 交通状况 4

3 隧道施工方案与衬砌选型设计 5

3.1 隧道施工方案 5

3.1.1 新奥法施工 5

3.1.2 明挖法 5

3.1.3 浅埋暗挖法 5

3.1.4 盖挖法施工 6

3.1.5 顶管法 6

3.1.6盾构法 6

3.1.7 施工方法选择 7

3.2 隧道衬砌 7

3.2.1 钢筋混凝土管片 7

3.2.2 铸铁管片 7

3.2.3 钢管片 8

3.2.4 复合管片 8

3.2.5 衬砌方案选择 8

4 隧道计算 9

4.1 计算原则及采用规范 9

4.1.1 计算原则 9

4.1.2 采用规范 9

4.2 计算断面的选择及计算 9

4.2.1 设计原理 9

4.2.2 荷载计算 9

4.2.3 配筋计算 14

4.3 接缝张开量计算 17

4.4 千斤顶作用下局部承压计算 18

4.4.1 局部承压 18

4.4.2 预埋件设计 18

4.5 抗震验算 18

4.6 抗浮验算 18

5 隧道主要技术经济指标 21

5.1 开挖土方量 21

5.2 管片用量 21

5.3 钢筋用量 21

5.4 人工费用 21

第二部分 上海地铁2号线江苏站～中山公园站区间隧道施工组织设计

1 工程概况 23

2 隧道施工准备 24

2.1 技术准备 24

2.1.1 技术管理体系 24

2.1.2 测量管理 24

2.1.3 试验管理 25

2.1.4 施工管理 25

2.2 施工现场准备 25

2.2.1 施工道路 25

2.2.2 施工给水 26

2.2.3 排水 26

2.2.4 施工用电 26

2.3 施工物资准备 26

2.3.1 隧道施工主要设备 26

2.3.2 隧道施工材料 27

2.4 劳动力准备 27

3 施工现场总平面布置 29

3.1 施工场地布置原则 29

3.2 施工现场区域划分 29

3.2.1 生活设施布置 29

3.2.2 生产设施布置 29

4 界定关键过程 31

4.1 施工测量控制要点 31

4.1.1 平面测量 31

4.1.2 高程测量 31

4.1.3 隧道沉降测量 31

4.2 管片拼装控制要点 32

4.3 衬砌防水控制要点 32

4.4 地面沉降控制要点 32

4.5 关键过程控制人员落实 33

5 施工方案及主要施工工序 34

5.1 施工方案的确定 34

5.1.1 泥水平衡、土压平衡盾构的对比 34

5.1.2 盾构施工方案确定 35

5.2 盾构掘进的施工准备 35

5.2.1 技术交底 35

5.2.2 地面准备工作 35

5.2.3 井下准备工作 35

5.3 出洞方案 35

5.3.1 盾构出洞地基加固处理 35

5.3.2 混凝土洞门凿除 35

5.3.3 洞门密封 36

5.3.4 出洞掘进 36

5.4 盾构进洞段施工 36

5.4.1 盾构进洞地基加固 36

5.4.2 盾构接收井准备 36

5.4.3 盾构进洞姿态的复核测量 37

5.4.4 盾构靠上槽壁前的推进 37

5.4.5 盾构进洞前洞门混凝土的凿除 37

5.4.6 盾构进洞 37

5.5 管片拼装 37

5.6 壁后二次补压浆 38

5.7 纠偏 38

5.8 洞门施工 38

5.9 盾构调头 38

5.10 弃土处理 38

6 施工主要技术措施 40

6.1 盾构特殊施工技术及措施 40

6.1.1 穿越人防通道 40

6.1.2 复杂地层施工 40

6.1.3 穿越建筑物技术措施 40

6.1.4 穿越管线施工技术措施 40

6.1.5 突发事件控制及对策 41

7 施工进度计划 42

8 质量、安全和环境保护措施管理 43

8.1 工程质量标准 43

8.2 质量管理网络图 43

8.3 工程质量保证体系 43

8.4 施工安全控制 44

8.5 防汛台风施工措施 44

8.6 消防安全措施 44

第三部分 水平偏心荷载作用下群桩受力性状的研究

1 绪论 46

1.1 引言 46

1.2 桩基受荷性状 46

2 群桩水平偏心受力性状 51

2.1 荷载偏心距对群桩性状的影响分析 51

2.2 基桩布置形式对群桩性状的影响分析 57

2.3 地基土的密实度的影响 62

2.4水平荷载和扭矩荷载的耦合效应分析 63

3 结论与展望 65

参考文献 66

翻译原文 68

中文翻译 76

1 简介 76

2 有限元模型 78

2.1 护堤桩的有限元模拟 79

2.2 护坡桩的有限元模拟 81

3 数值结果得出的结论 83

3.1 桩土相对位移的影响 83

3.2 土的物理力学性质的影响 83

3.3 桩距的影响 83

4结论 83

致  谢 84

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