E781-上海龙溪路站-水城路站区间隧道设计与施工 下载积分：150　资料编号： E781

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Word版说明书1份，共92页，约44000字

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摘  要

此毕业设计大致由三个方面组成，第一部分是龙溪路站～水城路站区间隧道结构设计；第二部分是龙溪路站～水城路站区间隧道施工组织设计；第三部分是专题部分，题目是：基坑开挖对旁侧已建地铁隧道的影响研究。

第一部分区间隧道结构设计中，根据工程所在城市的水文地质条件，在具体结合隧道穿越地层的地质情况以及周边环境情况，由施工方案的比选，确定采用盾构法施工，隧道衬砌结构采用钢筋混凝土管片，同时相应的强度和抗浮验算必不可少。隧道的设计计算方法采用均质圆环法，取埋深最大的截面进行计算，并对管片进行配筋、强度和抗浮验算等。

第二部分是区间隧道施工组织设计，由隧道施工方法比较和隧道附近环境的分析，对施工准备工作、施工现场布置、界定过程进行设计。并且选择了合理的施工方法并制定了施工进度计划，编写了一系列施工要求和安全措施。

第三部分是专题部分，题目是：基坑开挖对旁侧已建地铁隧道的影响研究。专题分为3个板块。分别是：1.引言、2.国内外研究现状、3.实例分析。主要内容包括，首先介绍了这一问题的研究背景，再针对国内外研究此问题的四种方法作了详细的介绍并且总结了国内外在这一问题研究上主要方向。最后通过一个实际的案例运用理论计算的和相关计算、绘图软件具体的分析了基坑开挖对旁侧地铁的影响的某一方面的因素。

关键词：隧道； 混凝土管片； 施工组织； 盾构法； 基坑卸载；隧道变形

目  录

第一部分  上海地铁龙溪路～水城路站区间隧道结构设计

1 工程概括 1

1.1 工程位置 1

1.2 工程范围 1

1.3 工程规模 1

2 设计依据 1

2.1 自然条件 1

2.1.1 工程地质和水文地质 1

2.1.2 气象 2

2.2 现场条件 2

2.2.1 沿着隧道施工路线上的建筑物、管道线路等 2

2.2.2 交通状况 3

3 隧道施工方案及衬砌选型设计 3

3.1 隧道施工方案 3

3.1.1 新奥法法施工 3

3.1.2 明挖法 4

3.1.3 盖挖法施工 4

3.1.4 浅埋暗挖法 4

3.1.5 盾构法 4

3.1.6 施工方法选择 5

3.2 隧道衬砌 5

3.2.1 钢筋混凝土管片 5

3.2.2 铸铁管片 6

3.2.3 球墨铸铁管片 6

3.2.4 钢管片 6

3.2.5 复合管片 6

3.2.6 衬砌方案选择 6

4 隧道计算 6

4.1 计算原则及采用规范 6

4.1.1 计算原则 6

4.1.2 采用规范 6

4.2 计算断面的选择及计算 7

4.2.1 设计原理 7

4.2.2 荷载计算 7

4.2.3 配筋计算 15

4.3 接缝张开量计算 17

4.4 计算千斤顶作用下局部承压 17

4.4.1 局部承压 17

4.4.2 预埋件设计 18

4.5 抗震验算 18

4.6 抗浮验算 18

5 隧道主要技术经济指标 19

5.1 开挖土方量 19

5.2 管片用量 19

5.3 钢筋用量 19

5.4 人工费用 20

第二部分  上海地铁龙溪路～水城路站区间施工组织设计

1 工程概况 21

2 隧道施工准备 21

2.1 技术准备 21

2.1.1 技术管理体系 21

2.1.2 测量管理 22

2.1.3 试验管理 22

2.1.4 施工管理 22

2.2 施工现场准备 22

2.2.1 施工道路 22

2.2.2 施工给水 22

2.2.3 排水 23

2.2.4 施工用电 23

2.3 施工物资准备 23

2.4 劳动力准备 24

3 施工现场总平面布置 25

3.1 施工场地布置原则 25

3.2 施工现场区域划分 25

4 界定关键过程 26

4.1 施工测量控制要点 26

4.2 管片拼装控制要点 26

4.3 衬砌防水控制要点 27

4.4 地面沉降控制要点 27

4.5 关键过程控制人员落实 27

5 施工方案及主要施工工序 27

5.1 施工方案的确定 27

5.1.1 泥水平衡盾构的原理 28

5.1.2 土压平衡盾构的原理 28

5.1.3 泥水平衡、土压平衡盾构的对比 28

5.1.4 盾构施工方案确定 28

5.2 盾构掘进的施工准备 29

5.2.1 技术交底 29

5.2.2 地面准备工作 29

5.3 出洞方案 29

5.3.1 出洞土体加固 29

5.3.2 混凝土洞门凿除 29

5.3.3 洞门密封 29

5.3.4 出洞掘进 29

5.4 进洞方案 30

5.5 管片拼装 31

5.6 壁后注浆 31

5.7 纠偏 31

5.9 盾构调头 31

5.10 弃土处理 31

6 施工主要技术措施 32

6.1 盾构穿越管线 32

6.1.1 与隧道轴线相交的管线 32

6.1.2 与隧道轴线平行的管线 32

6.1.3 穿越期间采取的保护措施 33

6.1.4 对于各关键地下市政、公用管线使用独特的沉降监控方法 33

6.2 靠近施工和已有建筑物的保护方式 33

6.3 紧急预案措施 34

7 施工进度计划 34

8 质量、安全和环境保护措施管理 36

8.1 工程质量标准 36

8.2 质量管理网络图 37

8.4 隧道衬砌质量控制 38

8.5 隧道轴线控制 38

8.6 管片拼装质量控制 38

8.7 地表沉降控制 39

8.8 测量控制 39

8.9 施工安全控制 39

8.10 防汛台风施工措施 39

8.11 消防安全措施 39

第三部分  基坑开挖对旁侧已建地铁隧道的影响研究

1引言 41

2国内外研究现状 41

2.1 现场实测分析法 41

2.2 经验公式法 44

2.3 力学计算法 44

2.4 有限单元法 48

2.5 国内外主要研究内容 48

2.5.1 对隧道隆起规律的探讨 48

2.5.2 隧道受力分析 49

2.5.3 基坑开挖卸载对隧道的影响 50

2.5.4 土体加固对隧道变形影响 51

2.5.5 基坑降水开挖对隧道变形影响 55

3 实例分析 58

3.1 案例研究背景 58

3.2 工程概括 58

3.3 附加应力计算公式 58

3.4Matlab软件计算附加应力及Oringin软件绘图 60

3.5对曲线图分析 63

参考文献 64

翻译部分 65

致谢 83

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