E796-常州地铁一号线北海路站车站设计与施工 下载积分：150　资料编号： E796

作品包括:

Word版说明书1份，共91页，约35000字

CAD版本图纸，共4张

摘  要

毕业设计分为三部分，第一部分为常州地铁一号线北海路站基坑维护结构设计，第二部分为常州地铁一号线北海路站基坑施工组织设计，第三部分为专题部分，专题部分内容为，井壁破坏模型及现场实测数据分析。第四部分为翻译部分，翻译的文章为《孔隙水压力对密砂的应力-应变特性的影响》。

在第一部分中，通过对常州地铁一号线北海路站所处的工程地质条件，水文地质条件，周围环境情况，通过方案比选，基坑围护采用地下连续墙。设置四道钢支撑，并进行围护结构及支撑的内力计算、相应的强度和地下连续墙配筋验算以及基坑的抗渗、抗隆起、抗倾覆等验算。

第二部分常州地铁一号线北海路站基坑组织结构中，根据基坑围护方案，施工方法以及基坑周围环境确定了施工总平面布置，施工进度计划及管理措施，撰写了质量、安全、文明管理措施报告书。

第三部分专题部分题目是井壁破坏模型及现场实测数据分析，进行了井壁受力分析，井壁破坏模型分析以及现场实测数据分析。

第四部分翻译部分，翻译文章为《孔隙水压力对密砂应力-应变特性的影响》。

关键词：基坑设计，地下连续墙，施工组织，井壁破坏模型，现场实测

目    录

第一部分  常州地铁一号线北海路站基坑围护结构设计

1 工程概况 1

1.1 工程概况 1

1.2 工程周围环境 2

2 设计依据和设计标准 2

2.1 有关工程的设计依据 3

2.2 基坑工程等级及设计控制标准 3

3 基坑围护方案设计 4

3.1 钢板桩 4

3.2 钻孔灌注桩 4

3.3 SMW支护结构 5

3.4 钢筋混凝土板桩 5

3.5 地下连续墙 5

3.6 基坑围护方案的选择 6

4 基坑支撑方案设计 6

4.1 基坑体系的布置形式 6

4.2 支撑材料 6

4.3 基坑支撑体系的选择 7

5 计算书 7

5.1 荷载计算 7

5.2地连墙底地基承载力验算 10

5.3 整体稳定性验算 11

5.4 坑底抗隆起稳定性验算 11

5.5 抗倾覆稳定性验算 12

5.6 抗渗流稳定性验算 15

5.7 地连墙内力与变形计算 16

5.8 支撑强度验算 20

5.9 地连墙配筋验算 22

6 基坑主要技术经济指标 24

6.1 开挖土方量 24

6.2 混凝土浇筑量 25

6.3 钢筋用量 25

6.4 人工费用 25

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