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E811-广州地铁3号线大塘站-沥滘站区间隧道设计与施工 下载积分:150 资料编号: E811

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作品描述

作品包括:

Word版说明书1份,共82页,约48000字

CAD版本图纸,共3张


摘要


该毕业设计论文由三部分构成,第一部分为大塘站~沥滘站的隧道结构设计;第二部分为大塘站~沥滘站的区间隧道施工组织设计;第三部分是专题翻译部分,地下钢结构水土侵蚀及对策的初步探究。

在第一部分中,根据所有的原始地质资料,进行相关的施工方案比选,计算隧道的内力,再根据隧道所受荷载对隧道管片进行配筋。最后对衬砌结构进行抗震、抗浮验算等,合格后对主要的技术经济指标进行大致估算。

在第二部分中,根据相关的工程概况,联系第一部分进行施工场地布置,确定施工方案,并提出进度计划,和相关的质量控制措施。

第三部分中,内容是根据地下钢结构的水土侵蚀的机理,对地下钢结构的腐蚀提供相应对策,并对各类方法对策进行论述,并对钢结构的涵管腐蚀进行了翻译

关键词:盾构法; 结构设计; 施工组织; 地下钢结构腐蚀


目  录


第一部分 广州地铁3号线大塘站~沥滘站区间隧道结构设计

1 工程概况 1

1.1工程位置 1

1.2工程范围 1

1.3工程规模 1

2 设计依据 1

2.1 自然条件 1

2.2 现场条件 3

3 隧道施工方案与衬砌选型设计 3

3.1隧道施工方案 3

3.2施工方案选择 6

3.3隧道衬砌 6

4 隧道计算 7

4.1计算原则即采用规范 7

4.2计算断面的选择及计算 7

4.3接缝张开量计算 16

4.4千斤顶作用下局部承压计算 17

4.5抗震验算 17

4.6抗浮验算 17

5 隧道主要技术经济指标 18

5.1开挖土方量 18

5.2管片用量 18

5.3钢筋用量 19

5.4人工费用 19

第二部分 广州地铁3号线大塘站~沥滘站区间隧道施工组织设计

1 工程概况 20

2 隧道施工准备 20

2.1技术准备 20

2.2施工现场准备 21

2.3施工物资的准备 21

2.4劳动力准备 22

3 施工现场总平面布置 23

3.1施工总平面布置原则 23

3.2施工平面总体布置 24

3.3施工现场区域划分 24

4 界定关键过程 25

4.1施工测量控制要点 25

4.2管片拼装控制要点 26

4.3衬砌防水控制要点 27

4.4地表沉降控制要点 27

4.5关键过程控制人员落实 27

5 施工方案及主要施工工序 27

5.1方案选择 27

5.2盾构掘进的施工准备 29

5.3出洞方案 30

5.4进洞方案 31

5.5盾构掘进参数设定 31

5.6管片拼装 32

5.7同步注浆及壁后补压浆 32

5.8隧道纠偏 33

5.9洞门施工 33

5.10隧道内运输 33

5.11弃土处理 34

6 施工主要技术措施 34

6.1砂性土层施工技术措施 34

6.2穿越地下管线的保护措施 34

6.3邻近施工和既有建筑物的保护措施 36

6.4减少地面变形控制措施 36

6.5紧急预案措施 37

7 施工进度计划 38

8 质量、安全和环境保护措施管理 39

8.1质量管理 39

8.2施工质量控制 40

8.3安全生产施工控制 41

8.4文明施工措施 42

8.5防汛、防台风施工措施 42

8.6消防安全措施 42

第三部分 地下钢结构水土侵蚀及对策初步探究

1 绪论 45

1.1问题提出 45

1.2研究现状 46

1.3研究内容 46

2 地下钢结构水土侵蚀原理研究 47

2.1钢结构的特点 47

2.2钢结构腐蚀的分类 47

2.3地下钢结构腐蚀的化学原理 48

3 腐蚀机理试验研究 52

3.1实验室模拟自然环境腐蚀试验 52

3.2自然环境下的腐蚀实验 56

4 水土对钢结构腐蚀的防治原理与措施 57

4.1增强钢结构的耐腐蚀性 58

4.2使用防腐蚀涂料和金属镀层 58

4.3阴极保护技术 60

5 应用实例分析 61

5.1基本概况 61

5.2保护措施 61

5.3电位梯度测试结果 62

5.4保护效果检测 62

5.5小结 62

6 结论与展望 62

参考文献 62

翻译部分 65

致  谢 75

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