作品包括:
Word版说明书1份,共104页,约52000字
CAD版本图纸,共6张
摘 要
本毕业设计主要包括三个部分,第一部分是上海地铁1号线副线虹梅路站基坑围护结构设计;第二部分是上海地铁1号线副线红虹梅路站基坑施工组织设计;第三部分是专题部分,降雨条件下边坡渐进破坏机制的研究。
第一部分是基坑围护结构设计,这部分的要求是根据虹梅路站基坑的水文地质、工程地质条件的具体情况对基坑施工方案进行选择。这其中包基坑围护结构的选型,支撑结构的选型。计算书的部分主要是对工程的安全性进行验算,这其中包括整体稳定性验算、抗渗验算等。
第二部分是虹梅路站基坑施工组织设计,该部分是要根据本基坑周边的总体情况,对施工的施工步续,场地布置,以及基坑出土开挖等方式进行设计,对相应的工程计划进行编制,并确保施工过程中的安全。
第三部分是专题部分,内容是降雨条件下边坡渐进破机制的研究。通过边坡渐进破坏的总结,对降雨条件下边坡的渐进破坏机制进行分析,并对边坡破坏的原因、机理以影响边坡破坏的不同因素进行总结。
关键词:基坑工程; 地下连续墙; 施工组织; 边坡渐进破坏
目 录
第一部分 上海地铁1号线副线虹梅路站基坑围护结构设计
1 工程概况 1
1.1 工程概况 1
1.2 工程地质及水文地质资料 1
1.3 工程周围环境 3
1.4 施工条件 4
2 设计依据和技术标准 5
2.1 编制依据 5
2.2 基坑工程等级 5
2.3 基坑侧壁安全等级 6
3 基坑围护方案设计 6
3.1 围护方案论述 6
3.2 基坑围护方案比选 8
4 基坑支撑方案设计 9
4.1 支撑结构类型 9
4.2 支撑体系的布置形式 10
4.3 支撑体系的选择 10
5 计算书 11
5.1 荷载计算 11
5.2 围护结构地基承载力验算 14
5.3 基坑底部土体的抗隆起稳定性验算 14
5.4 抗渗验算 15
5.5 抗倾覆验算 16
5.6 整体圆弧滑动稳定性验算 18
5.7 围护结构及内力计算 18
5.8 支撑强度验算 24
5.9 地下连续墙配筋验算 27
6 基坑主要技术经济指标 29
6.1 开挖土方量 29
6.2 浇筑混凝土量 30
6.3 钢筋用量 30
6.4 人工费用 30
第二部分 上海地铁1号线副线虹梅路站基坑施工组织设计
1 基坑施工准备 32
1.1 基坑施工的技术准备 32
1.2 基坑施工的现场准备 33
1.3 基坑施工的其他准备 35
2 施工方案 37
2.1 概况 37
2.2 施工方法 37
2.3 地下连续墙施工 40
2.4 基坑开挖 44
2.5 支撑安装与拆除 45
2.6 质量控制 45
2.7 施工主要技术措施 46
2.8 关键部位施工 49
3 施工总平面布置 50
3.1 施工平面图设计的要求 50
3. 2施工现场临时建筑物的布置原则 50
3. 3施工用的临时运输线路的布置 50
3. 4施工用建筑材料的堆放 50
4 施工进度计划及管理措施 51
4.1 工程安排原则 51
4.2 施工进度计划 51
4.3施工质量过程控制 55
5 质量、安全、文明管理措施 55
5.1 质量管理措施 55
5.2 土方运输环境管理规定 56
5.3 安全生产管理措施 56
5.4 文明施工措施 57
第三部分 降雨条件下边坡渐进破坏机制研究
摘 要 58
1 引言 58
2 问题的提出 58
3 文献综述 60
3.1 理论方面的研究 60
3.2 数值模拟的研究 66
3. 3实验方面的研究 70
3. 4工程方面的应用 74
4 结语 77
5 展望 78
参考文献 78
翻译部分 80
1 中文译文 80
2 外文原文 85
致 谢 93
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