E824-上海地铁1号线副线上海应用技术学院站基坑设计与施工 下载积分：150　资料编号： E824

作品包括:

Word版说明书1份，共101页，约44000字

CAD版本图纸，共4张

摘  要

本毕业设计主要包括三个部分，第一部分是上海地铁1号线副线上海应用技术学院站基坑结构设计；第二部分是上海应用技术学院站基坑施工组织设计；第三部分是专题部分，大空间地铁车站暗挖洞桩法的应用探讨。

在第一部分基坑结构设计中，根据基坑所在场地的工程地质、水文地质条件和周边环境情况，通过施工方案的比选，确定采用明挖法施工，基坑围护结构采用地下连续墙，支护结构采用钢支撑。并对其进行相应的强度和抗渗、抗倾覆等验算。

第二部分是基坑施工组织设计，根据基坑施工方法和基坑周边的环境情况，对施工前准备工作，施工场地布置，基坑开挖与围护结构施工等进行设计，并编制了工程进度计划，编写了相应的质量、安全、环境保护等措施。

第三部分是专题部分，内容是大空间地铁车站暗挖洞桩法的应用探讨。结合工程实例和相关的研究资料，总结出洞桩法用于大空间地铁车站施工时的优势并与其他工法比较，最后对洞桩法在大空间地铁车站中的应用进行展望。

关键词：基坑； 地下连续墙； 钢支撑；施工组织；洞桩法 

目  录

上海地铁1号线副线上海应用技术学院站

基坑结构设计

1 工程概况 1

1.1 工程地质及水文地质资料 1

1.2 工程周围环境 2

2 设计依据和设计标准 3

2.1基坑工程设计依据 3

2.2基坑工程等级确定 3

3 基坑围护方案设计 4

3.1 围护体系的组成 4

3.2 常见围护体系 4

3.3 方案对比分析及选择 7

4 基坑支撑方案设计 7

4.1 基坑支撑方法比较 7

4.2 支撑体系的布置形式 9

4.3 支撑系统的设计 9

5 计算书 10

5.1 荷载计算 10

5.2 围护结构地基承载力验算 13

5.3 基坑底部土体的抗隆起稳定性验算 13

5.4 抗渗验算 14

5.5 抗倾覆验算 15

5.6 整体圆弧滑动稳定性验算 17

5.7 围护结构及支撑内力计算 17

5.8 支撑强度验算 21

5.9 地下连续墙配筋验算 23

6 基坑的主要经济技术指标 25

6.1 主体基坑土方开挖量 25

6.2 浇筑混凝土量 26

6.3 钢筋用量 26

6.4 人工费用等 27

上海地铁1号线副线上海应用技术学院站

基坑施工组织设计

1 基坑施工准备 28

1.1 基坑施工的技术准备 28

1.2 基坑施工的现场准备 28

1.3 基坑施工的其他准备 30

2 施工方案 32

2.1 概况 32

2.2 施工方法的确定 32

2.3 施工工艺 33

2.4 质量控制 37

2.5 施工主要技术措施和关键部位技术措施 37

3 施工总平面布置 39

3.1 施工现场临时建筑物的布置原则及位置 39

3.2 临时运输线路的布置 39

3.3 建筑材料的堆放位置 40

4 施工进度计划及管理措施 40

4.1 施工工期及进度计划的确定 40

4.2 施工进度管理 41

5 质量、安全、文明管理措施 42

5.1 质量管理措施 42

5.2 施工质量过程控制 43

5.3 安全生产措施 43

5.4 文明施工措施 43

5.5 环境保护管理 44

大空间地铁车站暗挖洞桩法的应用探讨

1 问题的提出 45

2 洞桩法简介 45

3 文献综述 46

3.1理论工艺方面的研究 46

3.2数值模拟的研究 47

3.3实验方面的研究 51

4 洞桩法在大空间地铁车站里的应用探讨 57

4.1 洞桩法的施工 57

4.2 洞桩法施工引起的地表沉降对邻近桩基和管道的影响 58

4.3 洞桩法与其它常见工法的比较 59

4.4 小结 61

5对大空间地铁车站洞桩法应用的展望 61

参考文献 61

翻译部分 63

致  谢 70

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