作品包括:
Word版说明书1份,共95页,约44000字
CAD版本图纸,共5张
摘 要
本人的毕业设计总共分为三个部分,第一部分是上海地铁一号线副线延长中路站的基坑围护结构设计;第二部分是上海地铁一号线副线延长中路站的基坑施工组织设计;第三部分是专题部分,内容为深基坑支护稳定性影响因素与可控分析。
在第一部分上海地铁一号线副线延长中路站基坑围护结构设计中,本人将根据基坑所处位置的的工程地质、水文地质条件和周边环境情况,通过对施工方案的选择比较,最终确定以地下连续墙修建来作为基坑的围护方案,支撑方案选为对撑,从地面至坑底一共设四道钢管支撑,并进行围护结构及支撑的内力计算、相应的强度和地连墙的配筋验算以及基坑的抗渗、抗隆起和抗倾覆等验算。
第二部分为基坑施工组织设计,根据基坑围护方案、施工方法和隧道周边的环境情况,对施工前需要进行的准备工作,施工场地的布置,围护结构的施工、基坑开挖与支撑的安装等进行设计,并且编制工程进度计划,编写相应的质量、安全、环境保护等措施。
第三部分专题内容是深基坑支护稳定性影响因素与可控分析,通过对基坑各项影响因素的分析研究,确定出对基坑支护稳定性影响的因素以及利用这些因素来达到控制管理的目的。
关键词:基坑;地下连续墙; 施工组织设计;支撑体系;深基坑支护稳定性
目 录
第一部分 上海地铁一号线副线延长中路站基坑围护结构设计
1 工程概况 1
1.1工程概况 1
1.2工程周围环境 2
1.3施工条件 4
2 设计依据和设计标准 4
2.1有关工程的设计依据 4
2.2基坑工程等级及设计控制标准 4
3 基坑围护方案设计 4
3.1钢板桩 4
3.2钢筋混凝土板桩 5
3.3H型钢木挡板 5
3.4钻孔灌注桩 5
3.5SMW支护结构 5
3.6地下连续墙 5
3.7基坑维护方案的选择 6
4 基坑支撑方案设计 7
4.1 支撑体系的布置形式 7
4.2支撑材料 8
4.3基坑支撑体系的选择 8
5 计算书 9
5.1 荷载计算 9
5.2围护墙底地基承载力 11
5.3 基坑底部土体的抗隆起稳定性验算 11
5.4抗渗验算 12
5.5抗倾覆验算 13
5.6整体圆弧滑动稳定性验算 14
5.7 围护结构内力变形计算 14
5.8 支撑强度验算 20
5.9 地下连续墙配筋验算 25
6 基坑主要技术经济指标 25
6.1开挖土方量 25
6.2混凝土浇筑量 25
6.3钢筋用量 25
6.4人工费用 25
第二部分 上海地铁一号线副线延长中路站基坑施工组织设计
1 基坑施工准备 27
1.1基坑施工的技术准备 27
1.2基坑施工的现场准备 27
1.3施工其他准备 29
2 施工方案 31
2.1工程的特征 31
2.1.2交通组织压力大 31
2.2施工工法 31
2.3 管线搬迁协调方案 34
2.4施工流程 36
2.5施工质量控制 42
2.6特殊施工技术措施 43
2.7关键部位技术措施………………………………………………………… .…45
3 施工总平面布置 46
3.1 施工平面图设计的要求 46
3.2 施工现场临时建筑物的布置原则及位置 46
4施工进度计划及管理措施 47
4.1 工程安排原则 47
4.2质量过程控制 47
5 质量、安全、文明管理措施 48
5.1.工程质量管理措施 48
5.2土方运输环境管理规定 48
5.3安全生产管理措施 49
5.4文明施工措施 49
第三部分 深基坑支护结构稳定性影响因素分析和可控管理
1 序 55
2基坑支护结构…………………………………………………………………………………. .55
3基坑支护技术…………………………………………………………………………………...56
4深基坑定义……………………………………………………………………………………...56
5深基坑特点……………………………………………………………………………………...56
6地基稳定性…………………………………………………………………………………… ..57
7深基坑失稳原因分析………………………………………………………………..58
8常用的围护结构……………………………………………………………………..60
9基坑支护结构的稳定性影响因素控制管理………………………………………..65
深基坑支护结构稳定性影响保证措施 72
第四部分 外文翻译
翻译原文 75
翻译手抄…………………………………………………………………………………………..105
致谢 106
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