作品包括:
Word版说明书1份,共115页,约52000字
CAD版本图纸,共4张
摘 要
本毕业设计由三个部分组成,第一部分为延安中路站基坑围护结构设计;第二部分为延安中路站基坑施工组织设计;第三部分为膨胀土边坡破坏性状研究分析。
在第一部分中,通过对基坑的工程地质、水文地质以及周边的环境进行勘察,进行了围护结构方案的比选,最终确定采用地下连续墙加钢支撑的围护结构。然后进行了围护结构的内力以及变形验算,以及最终的配筋计算。
在第二部分中,详细策划了施工前的准备工作,并根据实际情况进行了施工场地布置,对地连墙和支撑的施工工序进行了详细的阐释,编制了进度计划的横道图以及安全文明施工措施等。
在第三部分中,总结了国内外学者对膨胀土边坡破坏性状问题研究的进展,特别是对膨胀土边坡滑坡问题的研究分析,并且提出了对膨胀土边坡稳定性评价的一些思考。
关键词:基坑; 地连墙; 施工组织; 膨胀土边坡
目 录
第一部分 上海地铁1号线副线延安中路站基坑围护结构设计
1. 工程概况 1
1.1. 工程概况 1
1.2. 工程地质与水文地质情况 1
1.3. 工程周围环境 3
1.4. 施工难点 5
2. 设计依据和设计标准 6
3. 基坑围护方案设计 8
3.1. 基坑围护的类型及其特点和适用范围 8
3.2. 方案的比较和确定 10
4. 基坑支撑方案设计 12
4.1. 支撑结构类型 12
4.2. 支撑结构的布置形式 12
4.3. 支撑体系的方案比较和合理选定 14
4.4. 围护结构剖面及其构造 14
4.5. 基坑施工应变措施 14
5. 计算书 16
5.1. 荷载计算 16
5.2. 土压力的计算 17
5.3. 围护结构地基承载力验算 20
5.4. 基坑底部土体的抗隆起稳定性验算 21
5.5. 抗渗验算 22
5.6. 抗倾覆验算 23
5.7. 整体圆弧滑动稳定性验算 24
5.8. 围护结构内力变形计算及强度验算 24
5.9. 支撑内力变形计算 29
5.10. 地下连续墙配筋验算 31
6. 基坑主要技术经济指标 34
6.1. 土方开挖量 34
6.2. 混凝土用量 34
6.3. 钢筋用量 34
6.4. 人工费用 34
第二部分 上海地铁1号线副线延安中路站基坑施工组织设计
1. 基坑施工准备 37
1.1. 基坑施工的技术准备 37
1.2. 基坑施工的现场准备 37
1.3. 其他的施工准备 38
2. 施工方案 40
2.1. 概况 40
2.2. 施工工法 40
2.3. 围护结构施工 42
2.4. 施工主要技术措施 47
2.5. 关键部位技术措施 49
3. 施工总平面布置 51
3.1. 施工现场临时建筑物的布置原则及位置 51
3.2. 办公及生活用房 51
3.3. 施工用的临时运输线路的布置 52
3.4. 建筑材料的堆放位置 52
4. 施工进度计划及管理措施 53
4.1. 工程进度计划 53
4.2. 全面实施施工质量过程控制 55
5. 质量、安全、文明管理措施 56
5.1. 工程质量标准 56
5.2. 质量管理网络 56
5.3. 土方运输环境管理规定 57
5.4. 安全生产管理措施 58
5.5. 文明施工措施 59
第三部分 膨胀土边坡破坏性状研究分析
1. 问题的提出 62
1.1. 膨胀土边坡破坏性状研究分析的目的和意义 62
1.2. 膨胀土边坡稳定的影响因素 62
1.3. 国内外研究概览 63
2. 膨胀土边坡的破坏类型及其破坏特征 68
3. 膨胀土边坡滑坡的研究 70
3.1. 滑坡的基本特征 70
3.2. 滑坡的几何要素 70
3.3. 滑坡的结构特征 71
3.4. 膨胀土滑坡的破坏模式及机理分析 71
4. 参考文献 79
翻译部分 81
致谢 101
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