作品包括:
Word版说明书1份,共105页,约47000字
CAD版本图纸,共4张
摘 要
本毕业设计主要包括三部分,第一部分是上海地铁1号线副线富长路站基坑设计;第二部分是上海地铁1号线副线富长路站基坑施工;第三部分是专题部分,高压固结后再冻结黏土的微观结构。
基坑设计部分,根据富长路站实际位置的工程地质、水文地质条件和周边环境情况,经方案比选,最终确定围护结构采用地下连续墙,支撑体系采用钢管支撑,并对其进行相应的强度稳定等验算。
基坑施工部分,根据基坑周边环境和施工方法,对施工进行准备工作,支护施工,场地布置,基坑开挖等设计,并编制了进度、质量、安全、环境保护等措施。
专题部分,通过SEM图像的研究,对比分析黏土与高压固结黏土和高压固结后再冻结黏土的微观结构,掌握黏土的物理力学性质以及高压固结和固结后再冻结黏土的特性,进而指导工程实践。
关键词:基坑;地下连续墙;施工组织;SEM;微观结构
目 录
第一部分 上海地铁1号线副线富长路站基坑设计
1 工程概况 1
1.1 工程地质及水文地质资料 1
1.2 工程周围环境 2
1.3 施工条件及气候 3
2 设计依据和设计标准 5
2.1 工程设计依据 5
2.2 基坑工程等级 6
3 基坑围护方案设计 7
3.1 基坑围护结构方案 7
3.2 方案比选 8
4 基坑支撑方案设计 10
4.1 支撑结构类型 10
4.2 支撑体系的布置形式 11
4.3 方案比较和选定 11
4.4 基坑施工应变措施 12
5 计算书 13
5.1 荷载计算 13
5.2 围护结构地基承载力验算 15
5.3 坑底土体的抗隆起稳定性验算 15
5.4 抗渗验算 17
5.5 抗倾覆验算 17
5.6 整体圆弧滑动稳定性验算 19
5.7 围护结构内力变形计算 19
5.8 钢支撑强度验算 23
5.9 地下连续墙配筋验算 25
6 基坑主要技术指标 28
6.1 开挖土方量 28
6.2 浇筑混凝土量 28
6.3 钢筋用量 28
6.4 人工费用 28
第二部分 上海地铁1号线副线富长路站基坑施工
1 基坑施工准备 29
1.1 基坑施工的技术准备 29
1.2 基坑施工的现场准备 29
1.3 其他施工准备 30
2 施工方案 33
2.1 工程概况 33
2.2 施工概况 33
2.3 地下连续墙施工 35
2.4 支撑桩施工 39
2.5 基坑开挖 40
2.6 钢支撑安装拆除 40
2.7 施工主要技术措施 41
2.8 关键部位技术措施 42
3 施工总平面布置 44
3.1 施工场地布置原则 44
3.2 场地临时房屋的布置 44
3.3 场地运输线路布置 44
3.4 施工材料堆放布置 44
4 施工进度计划及管理措施 46
4.1 工程安排的原则 46
4.2 施工进度计划 46
4.3 施工质量过程控制 47
5 质量、安全、文明管理措施 48
5.1 质量管理措施 48
5.2 土方运输环境管理 49
5.3 安全生产管理措施 49
5.4 文明施工措施 50
5.5 环境保护措施 50
第三部分 高压固结后再冻结黏土的微观结构
1 绪论 52
1.1 综合分析 52
1.2 工程意义 52
1.3 研究目的 52
1.4 研究内容 53
1.5 技术路线 53
2 文献综述 54
2.1 黏土微观结构 54
2.2 冻土的冷生组构 54
2.3 微观结构研究方法 56
3 试验研究 58
3.1 试验方案 58
3.2 试验准备 58
3.3 试验步骤 60
4 结果分析 65
4.1 高岭土的高压固结试验 65
4.2 高岭土的微观试验 69
参考文献 71
翻译部分 75
1 中文译文 75
2 外文原文 82
致 谢 90
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