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目 录
第一部分 场中路站~中环时代广场站区间隧道结构设计
1 工程概况 1
1.1 工程位置 1
1.2 工程范围 1
1.3 工程规模 1
2 设计依据 1
2.1工程地质与水文地质 1
2.2 气象条件 3
2.3 现场条件 4
3 隧道施工方案与衬砌选型设计 5
3.1现场条件 5
3.2隧道施工方案比选 5
3.3隧道衬砌结构选型 8
4 隧道计算 9
4.1 计算依据 9
4.2工况选择 10
4.3 荷载计算 10
4.4荷载计算及内力组合 12
4.5衬砌配筋设计 18
4.6简要验算 21
5 隧道主要技术经济指标 24
5.1 开挖土方量 24
5.2 管片用量 24
5.3 钢筋用量 24
5.4 人工费用 25
第二部分 场中路站~中环时代广场站区间隧道施工组织设计
1 工程概况 26
2 隧道施工准备 26
2.1隧道施工人员进场准备 26
2.2 技术准备 26
2.3 施工现场准备 28
2.4 施工物资的准备 29
2.5 劳动力准备 30
3 施工现场总平面布置 31
3.1 施工总平面布置原则 31
3.2 施工平面总体布置 31
3.3 临时设施 33
4 界定关键过程 33
4.1 施工测量控制要点 33
4.2 管片拼装控制要点 34
4.3 衬砌防水控制要点 34
4.5 关键过程控制人员落实 35
4.4 地表沉降控制要点 35
5 施工方案及主要施工工序 36
5.1 施工方案的确定 36
5.2 盾构掘进的施工准备 38
5.3 盾构出洞方案 40
5.4 进洞方案 41
5.5 掘进施工参数 42
5.6 管片拼装 43
5.7 同步注浆及二次补强注浆 44
5.8 盾构姿态的调整 44
5.9 洞门施工 44
5.10 隧道内运输 45
5.11监控测量布置 45
5.12 弃土处理 46
6 施工主要技术措施 47
6.1 砂性土层施工技术措施 47
6.2 穿越地下管线的保护措施 47
6.3建筑物的保护措施 48
6.4 减少地面变形控制措施 49
6.5 紧急预案措施 49
7 施工进度计划 50
8 质量、安全和环境保护措施管理 53
8.1 质量保证 53
8.2 隧道衬砌质量控制 54
8.3 隧道轴线控制 54
8.4 管片拼装质量控制 55
8.5 地表沉降控制 55
8.6 测量控制 55
8.7 安全生产施工控制 55
8.8 文明施工和环境保护措施 56
8.9 消防管理措施 57
第三部分 列车动荷载对软土地基长期沉降影响分析
1 绪论 60
1.1 引言 60
1.2 高速铁路路基 61
2 研究现状分析 64
2.1 关于沉降理论模型的研究 65
2.2 关于列车荷载作用下的软土路基动力响应的研究 65
2.3 关于路基土动力累积变形特性的研究 67
2.4 以往的研究中所存在的主要问题 67
3 列车动荷载作用下的软土地基长期沉降特性 68
3.1软土地基长期沉降的计算方法 68
3.2地基动应力分布规律 69
3.3地基长期沉降规律 71
4 铁路工程中软土地基的处理分析 74
5 结论与展望 74
5.1 主要结论 74
5.2 建议与展望 75
参考文献 76
翻译部分 79
致 谢 91
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