作品包括:
Word版说明书1份,共66页,约22000字
CAD版本图纸,共3张
摘要
随着我国道路的高速发展,目前隧道已经发展的越来越快,现如今我国隧道的发展方向主要集中于海底隧道、山体隧道、城市道路隧道,本次设计的老鱼庄隧道位于凯里至遵义贵州东部的一级高速公路上,该隧道需要穿越一段脊状山体,属于山体隧道。
本次隧道的主要目的是为了在山体隧道的基础上,进行扩展设计,通过对老鱼庄隧道的设计上进行深入化的研究,对隧道设计时需要考查的主要有当地的水分地质情况以及气候等外界因素,同时在进行设计时还需要查阅多种书籍,选择多种方案进行比选,最终确定其中一种最适合老鱼庄隧道的设计方案,并把设计的过程中产生的问题进行小组讨论以及咨询老师来解决,这样将会提高我们的专业知识。
老鱼庄隧道在设计中主要采用现如今我国广泛使用的设计方法,例如在衬砌时选用的是复合式衬砌、洞身施工选用的是新奥法施工和短台阶法施工,同时为了提高施工进度,在施工时采用左右洞同时施工来加快施工进度,选用一个正确的施工方法将会提高施工进度,节省施工工费。
关键词:新奥法;复合式衬砌;短台阶法;
目录
前言 1
1 设计资料 2
1.1工程概况 2
1.2 工程地质条件 2
1.2.1 地形、地貌 2
1.2.2 水文、气候 2
1.2.3 水文地质条件 3
1.3 隧道围岩分级 3
1.3.1隧道左幅 3
1.3.2 隧道右幅 4
1.4 设计标准 5
1.5 设计断面资料 5
1.6 设计计算内容 5
1.7 设计依据 5
2 隧道的几何设计 6
2.1 平面线型设计 6
2.2 纵断面设计 6
2.3 横断面设计 6
2.4 隧道内轮廓线的确定 7
3 洞门设计 10
3.1 洞门位置的确定 10
3.2 洞门类型的方案比选 10
4 围岩压力计算 12
4.1 深埋隧道垂直均布围岩压力计算 12
4.1.1 围岩压力的确定方法 12
4.1.2 围岩压力的计算公式 12
4.2 深埋隧道与浅埋隧道的判别 13
4.3 浅埋隧道围岩压力计算 14
4.3.1 埋深小于或等于等效荷载高度时的围岩压力计算 14
4.3.2 埋深大于等效荷载高度时的围岩压力计算 14
4.3.3 埋深处于深埋时 15
4.4 水平均布压力计算 15
5 隧道衬砌结构设计 16
5.1 复合式衬砌 16
5.2 初期支护 16
5.3 二次衬砌 16
5.4 参数选取 17
5.5 衬砌结构计算 17
5.5.1 几何尺寸 17
5.5.2 计算位移 20
5.5.3 解力法方程 29
5.5.4 计算主动荷载和被动荷载分别产生的衬砌内力 30
5.5.5 计算最大抗力值 30
5.5.6 计算衬砌总内力 31
5.5.7 断面衬砌验算 32
5.6 锚杆的选择与布置 33
5.6.1 锚杆设计要点 33
5.6.2 锚杆布置 33
5.6.3 锚杆长度计算 33
6 洞口、洞身施工 35
6.1 洞口施工要点 35
6.1.1 隧道洞口施工的一般规定 35
6.1.2 隧道洞口与明洞工程施工准备 35
6.1.3 明洞基础设计应符合的规定 35
6.2 洞口工程施工方案 36
6.3 洞身施工 36
6.3.1 施工开挖方法的确定 36
6.3.2 爆破设计方案的确定 37
7 施工组织计划 43
7.1 施工进度安排 43
7.2 开挖作业循环施工进度计算 43
7.3 施工进度横道图编制 45
8 辅助作业计划 47
8.1 四通一平 47
8.2 施工测量 47
8.3 施工通风 47
8.4 施工排渣与运输 48
8.4.1 排渣 48
8.4.2 运输 49
8.5 照明 49
9 安全质量保证措施 51
9.1 质量保证措施 51
9.1.1 组织保证措施 51
9.1.2 工作保证措施 51
9.1.3 技术保障措施 52
9.2 安全保障措施 52
10 工程预算 54
结论 57
致谢 58
参考文献 59
附录A 59
附录B
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