E972-福安南郊大桥下部结构设计 下载积分：150　资料编号： E972

作品包括:

Word版说明书1份，共99页，约20000字

CAD版本图纸，共12张

摘要

该桥为预应力混凝土简支箱型梁桥，全桥150m,分为3跨，每跨50m。设计的车速为80km/h，设计荷载为公路Ⅱ级。该桥建成后，对发展当地的经济，开辟旅游业，加大商品流通等提供了有利条件，具有很多实际的意义。

截面采取直箱梁截面，内部配有预应力钢绞线和普通螺纹钢筋。桥面铺装采用水泥混凝土垫层和沥青混凝土垫层。在主梁的设计中，分别采用杠杆原理法和修正偏心压力法对梁的支点和跨中进行荷载横向分布系数计算。

设计主要包括预应力混凝土箱梁截面尺寸的拟定、截面特性的计算、恒载活载内力的计算、行车道板内力计算、配筋设计、主梁挠度计算和附属设施的设计以及根据设计编制概预算与绘制施工图纸。再从结构内力、材料、技术、施工等方面进行了综合考虑作了详细计算分析，做好施工方案。通过设计的计算,全桥结构趋于合理。

关键词：预应力混凝土简支梁桥；箱形梁；杠杆法；修正偏心压力法

目录

前言 1

1 方案比选 2

1.1 方案比选的主要标准 2

1.2 方案编制 2

1.3 方案比选 4

2 主梁的设计 5

2.1 设计资料 5

2.2 尺寸拟定 5

3 主梁作用效应计算 10

3.1 永久作用效应计算 10

3.2 可变作用效应计算 12

4 预应力钢束的估算及其布置 24

4.1 预应力钢束数量的估算 24

4.2 预应力钢筋布置 25

4.3 钢束计算 28

5 计算主梁截面几何特性 32

5.1 截面面积及惯性距计算 32

5.2 截面净距计算 35

6 钢束预应力损失的计算 43

6.1预应力钢束与管道壁之间的摩擦损失 43

6.2 锚具变形、钢丝回缩引起的应力损失 44

6.3混凝土弹性压缩引起的预应力损失 47

6.4钢筋松弛引起的预应力损失 50

6.5混凝土收缩和徐变引起的预应力损失 51

6.6成桥后四分点截面由张拉钢束产生的预加力作用效应计算 54

6.7 预应力损失汇总及预加力计算 55

7 承载能力极限状态计算 58

7.1 跨中截面正截面承载能力计算 58

7.2 验算截面最小配筋率（跨中截面） 60

7.3 斜截面抗剪承载力计算 60

8 持久状况正常使用极限状态抗裂性验算 63

8.1正截面抗裂性验算 63

8.2 斜截面抗裂性验算 64

9 持久状况构件的应力计算 70

9.1 正截面混凝土法向压应力验算 70

9.2  预应力筋拉应力验算 71

9.3斜截面混凝土主压应力验算 73

10 短暂状况构件的应力验算 78

11 主梁端部的局部承压验算 80

11.1局部承压区的截面尺寸验算 81

11.2局部抗压承载力计算 82

12 主梁变形验算 83

12.1计算由预加力引起的跨中反拱度 83

12.2 计算由荷载引起的跨中挠度 85

12.3 结构刚度验算 86

12.4 预拱度的设计 86

13 行车道板配筋设计 87

13.1 桥面板的内力计算 87

13.2行车道板的配筋 89

13.3行车道板复核 90

14 附属设施设计 91

14.1 排水设施的设置 91

14.2 伸缩缝的设置 92

14.3 护栏的设置 93

结论 94

致谢 95

参考文献 96

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