H392-多功能发动机拆装实验台的设计 下载积分：50　资料编号： H392

作品包括:

Word版说明书1份，共25页，约10000字

CAD版本图纸，共4张

 摘　要

本设计是在研究观察了现有的发动机拆装台架，通过对汽车企业、学校现有

设备以及通过互连网的搜索，对其结构形式、构造组成、功能以及安装特点进行分析研究。发现现有的发动机拆装台架大多是功能比较单一的类型，这些性能单一的试验台架存在着费时、费力、效率低发动机支撑不稳定、拆装过程中观察发动机不便等问题。无论是汽车维修企业还是学校都需要一种功能比较齐全的，便于拆装发动机以及观察发动机结构的发动机拆装台架。而多功能发动机拆装试验台就能很好的解决这一问题。

多功能发动机拆装试验台集翻转、移动、冷磨于一体很好的解决了以往一

些台架所存在的一些问题，能基本上满足汽车维修企业以及学校维修和拆装发动机的要求。

关键词：发动机；台架；冷磨；拆装

目  录

摘要 …………………………………………………………………………………………Ⅰ

Abstract ……………………………………………………………………………………Ⅱ

前言 ………………………………………………………………………………………… 1

第一章 实验台设计的目的和意义…………………………………………………… 2

1.1 汽车发动机多功能拆装架的发展趋势 ………………………………………… 2

1.2 实验台设计的目的 ……………………………………………………………… 2

1.3 实验台设计的意义 ……………………………………………………………… 2

第二章 多功能发动机拆装实验台的设计…………………………………………… 4

2.1 实验台的总体设计要求 ………………………………………………………… 4

2.2 翻转架的设计 …………………………………………………………………… 5

2.3 台架的设计 ……………………………………………………………………… 5

2.4 台架的选材 ……………………………………………………………………… 5

2.5 选择车型 ………………………………………………………………………… 6

第三章 蜗轮蜗杆减速器的设计……………………………………………………… 7

3.1 蜗轮传动的组成和特点 ………………………………………………………… 7

3.2 蜗轮蜗杆减速器的设计 ………………………………………………………… 7

3.3 轴的计算 …………………………………………………………………………10

3.4 轴承选择校核 ……………………………………………………………………12

第四章 联轴器的选择和其他零件的确定……………………………………………14

4.1 联轴器的选择 ……………………………………………………………………14

4.2 其他零件的确定 …………………………………………………………………14

第五章 总体装配的设计………………………………………………………………17

5.1 车轮的选择 ………………………………………………………………………17

5.2 发动机支撑形式的选择 …………………………………………………………17

5.3 台架的选材 ………………………………………………………………………17

5.4轴承的选择及校核 ……………………………………………………………… 18

第六章 电动机的选择…………………………………………………………………19

第七章 冷磨实验………………………………………………………………………21

7.1 冷磨注意事项 ……………………………………………………………………21

7.2 冷磨检查 …………………………………………………………………………21

7.3 冷磨后的拆检 ……………………………………………………………………22

总结 …………………………………………………………………………………………23

参考文献 ……………………………………………………………………………………24

致谢 …………………………………………………………………………………………25

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