H719-轿车转向系统设计 下载积分：50　资料编号： H719

作品包括:

Word版说明书1份，共45页，约14000字

CAD版本图纸，共2张

摘 要

    汽车转向系统可以为驾驶员在任何路况、任何速度下实现驾驶员所需的转向目的，并加强了汽车在各种行驶状况下的安全性，改善了驾驶员的工作条件。这是汽车安全行驶的重要部件。

    本设计主要是参考已有的转向系统，根据转向系统的工作原理、设计方法和已知的有关性能参数，设计齿轮齿条液压转向系统。本设计的主要内容包括：汽车转向系统的概述，转向系统的主要性能参数的确定，齿轮齿条转向器的设计以及相关部件的校核，以及转向系统的其它部件的设计，最后运用三维软件进行三维模型的绘制。

关键词：汽车转向系统，齿轮齿条，转向器，液压助力

目 录

1  绪论 1

1.1  课题研究的目的和意义 1

1.2  国内转向系统的研究现状 2

1.3  国外转向系统的研究现状 2

1.4  常见的转向器类型 2

1.5  本章小结 4

2  转向系统的主要性能参数的确定 5

2.1  转向盘回转总圈数 5

2.2  转向系的效率 5

2.3  转向系的传动比 6

2.3.1  力传动比与转向系角传动比的关系 7

2.3.2  转向系角传动比 7

2.3.3  转向器角传动比及其变化规律 8

2.3.4  转向器传动副的传动间隙 9

2.4  本章小结 10

3  机械式转向器方案确定及设计计算 11

3.1  转向器的选择 11

3.2  齿轮齿条转向器的设计 11

3.2.1、输入输出形式选择 11

3.2.2  齿轮、齿条形式选择 12

3.3  齿轮齿条转向器的布置方式及其选择 12

3.4  转向轮偏转角计算 13

3.5  齿轮齿条参数选取和计算 14

3.6  转向器材料及其他零件选择 17

3.6.1  齿轮齿条材料选择 17

3.6.2  轴承的选择 17

3.6.3  转向器的润滑方式和密封类型的选择 17

3.7  本章小结 18

4  齿轮齿条强度计算及校核 19

4.1  齿条受力分析及强度计算 19

4.1.1  齿条的受力分析 19

4.1.2  齿条齿部的强度计算 20

4.2  小齿轮的强度计算 21

4.2.1  齿面接触疲劳强度计算 21

4.2.2  齿轮齿根弯曲疲劳强度计算 24

4.3  齿轮轴的强度校核 25

4.3.1  轴的受力分析 25

4.3.2  计算支承反力 26

4.3.3  轴的弯扭合成强度的校核 27

4.3.4  轴疲劳强度安全系数校核 27

4.4  本章小结 28

5  其他部件的设计 29

5.1  防伤安全机构的设计 29

5.2  转向盘 30

5.3  球头销 30

5.4  转向梯形机构设计 32

5.4.1  整体式转向梯形机构分析 33

5.4.2  整体式转向梯形机构模型分析 34

5.5  本章小结 37

   结束语 38

参考文献 39

致谢 40

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