H731-微型电动货车三维总布置设计与整车性能计算[含SW三维图] 下载积分：50　资料编号： H731

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Word版说明书1份，共54页，约19000字

CAD版本图纸，共2张

SW三维图一份

摘要

随着全球环境的日益恶化以及石油能源的逐渐紧缺，节能环保成为时代主题，无污染的微型纯电动汽车越来越受到世界各国的重视，微型纯电动汽车代替内燃机汽车也是汽车工业发展的趋势。微型货车是商用车市场的主要类型之一，使用方便灵活，经济实用,在城市短途货运市场占据了主要地位，具有污染少、噪声低、振动小、结构简单紧凑、易于操作维修、使用成本低等优点，具有非常大的发展意义。本文在参考已投产上市的电动汽车的基础上，以模型作为实验对象，对电动汽车的整体以及各个系统的结构以及电子控制器进行了全面的设计，并通过MATLAB检验了汽车的动力性。

在机械方面，本设计以电动机后置驱动桥后置（R-R）的电动机-驱动桥组合式的整体布置形式为基础设计了微型电动汽车的整体结构以及传动系、转向系、制动系、行驶系等各系统的机械结构，计算了系统的一些重要参数，并对其进行了匹配，最后论证了各个系统设计的合理性。在汽车总体设计完成后，运用solidworks进行了整车三维建模，最后进行了动力性分析。

关键词：电动汽车，整车结构，三维建模，动力性分析

目录

1  绪论 1

1.1 微型纯电动货车的研究背景及意义 1

1.2  微型纯电动货车在国内外发展 1

1.3 微型纯电动货车目前存在的主要问题及关键技术 3

1.4 研究的内容和目标 3

1.5 本章小结 3

2  汽车形式和主要参数的选择 5

2.1 汽车形式的选择 5

2.1.1 汽车类别 5

2.1.2  轴数 5

2.1.3 驱动形式 5

2.1.4 布置形式 6

2.1.5驾驶室布置 6

2.2 汽车主要参数的选择 6

2.2.1 汽车主要尺寸的确定 6

2.2.2 外廓尺寸 7

2.2.3 轴距L的确定 7

2.2.4 前轮距 和后轮距 7

2.2.5 前悬 和后悬 8

2.2.6 车头长度 8

2.2.7 货车车厢尺寸 8

2.2.8 汽车质量参数的确定 8

2.2.9 轴荷分配 9

2.2.10 汽车参数汇总 10

2.3 本章小结 12

3  总体设计 13

3.1 总体结构设计 13

3.1.1  微型纯电动货车的结构特点 13

3.1.2  微型纯电动货车驱动系统布置形式 14

3.2 动力系统的设计 17

3.2.1 电机的选择 18

3.2.2  电机参数设计 19

3.3 车架设计 21

3.4 传动系统设计 23

3.4.1.汽车后桥设计 23

3.4.2主减速器设计 23

3.4.3 差速器设计 25

3.4.4 半轴设计 26

3.4.5 驱动桥壳设计 28

3.5 转向系统设计 30

3.6制动系统设计 31

        3.7本章小结 33

4  整车动力性计算 34

4.1 电动汽车电机基本参数 34

4.2 驱动力计算 34

4.3 汽车的行驶速度 34

4.4 汽车行驶阻力的计算 34

4.4.1 滚动阻力 34

    4.4.2 空气阻力 35

4.5 动力因数 35

4.6 爬坡度 35

4.7 加速度 35

4.8 结果可视化（利用MATLAB编程绘图） 35

4.8.1 驱动力-行驶阻力平衡图和功率平衡图 35

4.8.2 最大爬坡度 39

4.8.3 加速时间计算 40

4.9  在50km/h匀速行驶情况下的续驶里程 42

4.10  本章小结 43

5  总结与展望 44

5.1 本文总结 44

5.2 展望 44

参考文献 46

致谢 49

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