H794-QTZ125塔式起重机结构设计 下载积分：50　资料编号： H794

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Word版说明书1份，共99页，约39000字

CAD版本图纸，共12张

摘要

塔式起重机就是动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。其作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。

本次设计的题目是QTZ125塔式起重机总体、塔身、臂架及起升系统的设计。本设计书主要包括四部分：第一部分主要是对现今国内外塔式起重机的发展现状、趋势以及QTZ125塔式起重机特点、应用场合，做了一个简要的概述；第二部分是QTZ125塔式起重机总体方案的选择及总体设计；第三部分是塔身设计和校核、第四部分是顶升机构液压系统设计及套架校核计算。

总体设计根据《塔式起重机设计规范》制定总体设计原则及选择主要性能技术参数，然后综合考虑塔机的强度、刚度、稳定性、各种工况下的外载荷以及塔机的经济性，从而选出合理的设计方案。按塔身受载最小的原则确定平衡重的质量；再计算塔机风力和抗倾覆稳定性。

塔身设计包括塔身标准节选取、塔身受力分析、塔身及连接校核。塔身由竖向的立柱和斜向腹杆构成，立柱主要承担竖向的荷载，腹杆则主要配合立柱受力，它主要在塔身承受扭转时发挥作用。塔身受力分工作和非工作两种状态，两种状态分析方法相同。本设计的塔身为独立式塔身，其力学模型可看作是一端独立一端自由的压弯杆件。

起升机构顶的设计主要包括电动机、联轴器、制动器的选择，卷筒、吊钩、

钢丝绳的选择。起升机构的主要作用是起升重物。

关键词：塔式起重机  塔身  臂架  起升机构、

目录

目录

第一章 前言••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1

1.1塔式起重机概述••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1

1.2塔式起重机的发展趋势••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••3

第二章 总体设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4

2.1 概述••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4

2.2 总体设计方案的确定••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••5

2.2.1金属结构•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••5

2.2.2工作机构••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••25

2.3 总体设计原则••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••29

2.3.1 整机工作级别••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••32

2.3.2 机构工作级别••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••32

2.3.3 主要技术性能参数••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••32

2.4平衡臂与平衡重的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••33

2.5起重特性曲线•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••35

2.6塔机风力计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••37

2.6.1工作工况Ⅰ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••38

2.6.2工作工况Ⅱ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••42

2.6.3工作工况Ⅲ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••44

2.6.4非工作工况Ⅳ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••46

2.7整机的抗倾翻稳定性•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••48

2.7.1工作工况Ⅰ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••49

2.7.2工作工况Ⅱ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••50

2.7.3非工作工况Ⅲ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••51

2.7.4工作工况Ⅳ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••51

第三章 塔身的设计计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••52

3.1塔身的总体模型•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••52

3.2 塔身的受力分析及验算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••53

3.2.1.塔身的受力分析•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••53

3.2.2 塔身内力计算及组合••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••56

3.2.3 塔身整体稳定性和强度验算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••59

第四章 变幅机构的设计和计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••71

4.1变幅机构的形式••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••71

4.2 确定卷筒尺寸••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••71

4.2.1 卷筒名义直径••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••71

4.2.2 多层绕卷筒相关参数计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••72

4.3选择电动机、减速器、制动器、联轴器••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••72

4.3.1选择电动机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••72

4.3.2 选择减速器••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••73

4.3.3 变幅机构制动器的选择•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••74

4.3.4变幅机构联轴器的选择••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••75

4.4. 验算变幅速度•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••77

4.5验算起、制动时间验算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••77

4.6电动机发热校验•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••79

4.7 校验卷筒强度••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••80

第五章  变幅小车的设计•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••81

5.1 变幅小车的形式••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••81

5.2 变幅小车的设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••82

5.2．1 绳索牵引式小车构造及其驱动方式••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••82

5.2.2运行小车牵引力计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••83

5.2.3 牵引绳最大张力•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••86

5.2.4 选择牵引绳••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••87

5.2.5 牵引卷筒计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••87

第六章 毕业设计小结••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••90

致谢••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••91

参考书目•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••93

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