i707-法拉利飞行汽车流场数值及模态分析 下载积分：50　资料编号： i707

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SW三维图一份

法拉利飞行汽车流场数值及模态分析

摘要：随着科技的发展，交通工具日益多样化 ，但交通拥堵和空气污染等问题仍然存在。人类便用其无穷的想象力将交通的发展推向了天空，不满足于飞机和汽车的分离模式，现对一种两栖的交通工具-飞行汽车的发展和研究正进行得如火如荼。本文以法拉利的一款车系为参考模型，根据国内外对飞行汽车的研究情况和法拉利飞行汽车的发展情况，将其改造为一种机翼可伸缩的具有跑车外形的飞行汽车，然后着重对该飞行汽车进行流场数值分析，对其可伸缩机翼进行模态分析。

根据可伸缩机翼飞行汽车各组件的布置情况，借鉴国内外对飞行汽车的研究资料，参考法拉利汽车的外形尺寸，利用三维建模软件SOLIDWORK建立飞行汽车的三维几何模型。然后运用ANSYS13.0 workbench对该飞行汽车分别在有机翼和无机翼的情况下进行网格划分，再导入FLUENT求解器采用标准湍流模型进行求解，分别求出并分析其有机翼车身、无机翼车身和机翼的压力云图和速度矢量图，得出两种情况的空气动力特征。最后根据模态分析理论，用workbench中的modal模块对此飞行汽车的可伸缩机翼进行模态分析，得出在主翼端固定于车身后的6阶固有频率。

关键字：法拉利飞行汽车 伸缩机翼 流场数值分析 模态分析 固有频率

目  录

1 绪论

1.1 引言 1

1.2 飞行汽车研究概况 1

    1.2.1国外研究情况 1

    1.2.2国内研究现状 5

    1.2.3法拉利飞行汽车的研究情况 6

1.3汽车空气动力学的发展 8

1.4本文的基本思路和主要工作内容 10

2法拉利飞行汽车的三维设计

2.1设计参考 11

2.2SolidWorks软件概述 12

2.3车身设计 12

2.4机翼设计 20

3流场数值分析

3.1流体力学基础 25

3.2流体流动的控制方程 25

3.3ANSYS CFD 13.0软件概述 27

    3.3.1FLUENT软件概述 28

    3.3.2FLUENT的求解技巧 29

    3.3.3FLUENT的湍流模型 30

3.4有机翼的法拉利飞行汽车流场分析 31

3.5带机翼的飞行汽车结果分析 35

    3.5.1车身的流场数值分 35

    3.5.2机翼流场数值分析 38

3.6无机翼的法拉利飞行汽车流场分析 39

3.7无机翼汽车的结果分析 42

3.8法拉利飞行汽车的空气动力特征 44

4法拉利飞行汽车的机翼模态分析

4.1模态分析概念及应用 45

4.2模态分析理论 46

4.3模态分析说明 47

4.4机翼模态分析 48

5全文总结 54

参考文献 55

致 谢 56

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