J239-某两层三跨地铁车站设计--某地铁车站基坑支护工程 下载积分：150　资料编号： J239

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摘要

    本设计的题目是“某两层三跨地铁车站设计”，设计的主要内容是主体围护结构设计与计算。

     围护结构设计主要是深基坑支护设计，基坑宽度为19.8m，开挖深度为17m，地下水位深为-3m，根据本基坑的工程概况，通过对各种深基坑支护形式的比较，车站主体基坑采用明挖顺做施工，采用钻孔咬合桩的支护体系。

关键词：地铁车站；两层三跨；深基坑支护设计；

目录

第一章 地铁车站基坑围护结构方案选择 5

1.1基坑维护结构的比选 5

1.1.1钻孔灌注桩法+止水帷幕 5

1.1.2 咬合桩 5

1.1.3双排桩 6

1.1.4地下连续墙 6

1.2 支撑体系比选 7

1.2.1钢支撑 7

1.2.2钢筋混凝土支撑 7

1.3结构围护方案的选定 8

1.4.本工程参数说明 8

第二章 土压力及嵌固深度计算 11

2.1计算模型 11

2.2基坑剖面1-1土压力 11

2.2.1土压力的计算 11

2.2.2土层压力合力及作用点位置计算 14

2.3 基坑剖面2-2土压力 15

2.3.1土压力的计算 15

2.3.2土层压力合力及作用点位置计算 18

2.4基坑剖面3-3土压力 19

2.4.1土压力的计算 19

2.4.2土层压力合力及作用点位置计算 21

第三章 咬合桩挡土结构桩长计算及各项验算 25

3.1基坑剖面1-1 25

3.1.1桩长计算 25

3.1.2各项验算 27

3.2基坑剖面2-2 30

3.3基坑剖面3-3 33

3.3.1桩长计算 33

3.3.2各项验算 37

第四章 理正深基坑软件电算 41

4.1基坑剖面1-1电算 41

4.2基坑剖面2-2电算 60

4.3基坑剖面3-3电算 79

第五章 节点计算 99

5.1围护桩计算 99

5.2混凝土支撑配筋计算 101

5.2.1标准段的截面 101

5.2.2端头井（混凝土斜撑） 104

5.3钢支撑（对撑）计算 106

5.3.1计算参数 106

5.3.2支撑弯矩计算 107

5.3.3强度计算（压弯构件） 107

5.3.4稳定计算（压弯构件） 108

5.3.5圆管径厚比验算 109

5.4腰梁（钢围檩）计算 109

5.5冠梁计算 110

5.5.1冠梁受力分析 110

5.5.2冠梁受力计算 110

5.5.3由自重引起的弯矩的配筋计算（竖直方向） 112

5.6立柱计算 113

5.6.1立柱的概况 113

5.6.2荷载计算 113

5.6.3强度计算（轴心受压构件） 114

5.6.4确定四肢间距 114

5.6.5截面验算 115

5.6.6缀条计算 116

5.6.7连接焊缝 116

5.6.8立柱下钢筋砼立柱桩设计 117

第六章 基坑止降水设计 119

6.1 概述 119

6.2 降水方法 119

6.3 降水的作用 120

6.4 降排水设计方案的选择与计算 120

6.4.1基坑概况 120

6.4.2管井点降水计算 121

第七章 施工组织设计 123

7.1施工组织设计编写依据及参照规范 123

7.2施工准备 123

7.3施工工艺 126

7.3.1 钻孔灌注桩施工 126

7.3.2 支撑的施工 129

7.3.3 圈梁施工 129

7.3.4 施工工艺流程 130

7.3.5 质量标准 130

7.4基坑的降排水 131

7.4.1 概述 131

7.4.2 降水方法 132

7.4.3 降水的作用 132

7.5安全生产和文明施工 133

7.5.1安全生产措施 133

7.5.2文明施工措施 134

7.6工程竣工验收及资料提交 135

第八章 基坑工程监控量测设计 137

8.1 监测概述 137

8.2 基坑监测应达到的目的 137

8.3 基坑监测原则 138

8.4 监测频率 138

8.5 监测步骤 139

8.6 本基坑监测项目 140

致      谢 142

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