J890-炒米梁隧道右线支护结构设计 下载积分：150　资料编号： J890

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Word版说明书1份,共159页，约60000字

CAD版本图纸，共2张

摘  要

随着社会的发展，公路隧道在高等级公路中得到广泛应用。由于它在山岭地区有克服地形或高程障碍，改善线形，提高车速，缩短里程，节约燃料，节省时间，减少对植被的破坏，保护生态环境等优点。

本设计课题为四川长径公路隧道左线设计，注重的是结构计算，重点研究新奥法施工。在设计中，首先依据隧道设计规范、结合围岩类型和周围环境对隧道进行选址，并且选择合理的洞门形式及其验算洞门的稳定性。其次根据洞身所处围岩级别和埋深的不同进行了隧道的围岩压力计算和结构静力计算，根据使用工程类比法来选择支护参数，并且依据围岩压力来进行衬砌配筋计算及其支护参数安全稳定性验算。然后是根据工程需要选择合理的施工监测方案，通过多种量测手段，对开挖后隧道围岩进行动态监测，并以此知道隧道支护结构的设计与施工。最后，还根据隧道工程特点、施工技术装备和施工力量等技术与经济因素，在确保安全、经济的前提下，编制隧道施工组织设计。

在设计中，还加入了许多的比选，或者备选方案，在对各项方案的选择时，结合长径隧道的实际特点选定最适合的一种作为最终方案。如进行开挖方式的选择时，在全断面法、台阶法、分部开挖法中进行了比较，最后结合各个开挖方式的特性以及Ⅴ级围岩区的固有特点，选定了分部开挖法中的CRD法。这样，对加深隧道结构的认识，施工工艺方法的了解和对检测项目实施完整性准确性的把握都很有好处。 

关键词：隧道设计；新奥法；围岩压力；衬砌支护；施工组织

目录

1绪  论 1

1.1隧道的概念及其作用 1

1.2隧道工程的发展简况 2

1.3隧道支护技术发展史及发展前景 3

1.4新奥法基本原理及其应用 4

1.5我国道路隧道发展前景 5

2工程概况 7

2.1地理位置及交通条件 7

2.2气象水文 7

2.3地形地貌 8

2.4地层岩性 8

2.5地质构造 9

2.6水文地质 9

2.7岩土体工程地质特征 11

3隧道洞门形式及稳定性验算 13

3.1隧道进、出口工程地质评价 13

3.2洞门形式的确定及稳定性验算 15

4隧道衬砌荷载计算 26

4.1围岩压力的概念与分类 26

4.2围岩压力计算 29

4.3 隧道衬砌类型及其受力特点 39

4.4衬砌内力计算 44

4.5解力法方程 66

4.6主动荷载及被动荷载产生的衬砌内力 67

4.7最大抗力值的求解 70

4.8计算衬砌总内力 71

4.9衬砌截面强度验、检算 74

4.10内力图 75

5隧道支护参数的设计 76

5.1明洞衬砌 76

5.2暗洞衬砌结构 76

5.3复合式衬砌 77

5.4锚喷支护参数的计算 78

6衬砌配筋计算 86

6.1结构承受最大正弯矩的配筋计算 86

6.2结构承受最大负弯矩的配筋计算 88

6.3 I类衬砌安全性评价 91

7隧道施工组织设计 93

7.1隧道总体施工方案 93

7.2主要施工人员、机械设备 98

7.3隧道的施工方案 101

7.4初期支护施工 110

7.5二次衬砌施工 113

7.6洞内防排水施工 116

7.7隧道施工通风、照明、管线路布置和路面及装修 120

8隧道监测方案设计 123

8.1现场监测方案设计的主要内容 123

8.2本隧道监测项目、频率及数量设计 124

8.3工程地质与支护状况的观察 125

8.4信息反馈 127

8.5测量资料管理 129

参考文献 130

专题：浅谈边坡稳定及加固 132

附录：英译汉： 141

致谢 154

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