K372-栏板起重运输车机构的设计【含catia三维】 下载积分：50　资料编号： K372

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说明书一份，共47页，约18000字

CATIA三维图一份

摘 要

本次设计的题目是栏板起重运输车结构设计。其目的是根据特殊用途车辆的原始特性和性能来降低生产成本并提高生产质量。

此次设计的关键在于比较分析栏板起重运输车的后栏板起重装置可以采用的方案， 并一一列举出各项方案的优缺点，最终选择最优方案。

该设计在已经翻阅许多关于栏板起重运输车资料的基础上，透彻的分析了栏板起重运输车辆结构设计的总体方案，最主要的设计部分为底盘的选取，举升机构的设计，液压系统的选型以及后栏板装置的设计。通过对底盘型号的的选择，为确定整车性能参数打下基础。在此基础上，详细分析了举升机构的运动学，确定并且详细的检查了举升机构各部分的尺寸和参数是否符合标准。液压系统的用途则是用于控制每个可以活动的部件以实现货物起升装卸的功能。 通过计算和选择各种液压元件，为的是确定系统中使用的液压元件的类型更为准确。确定了栏板起重运输车的一般参数。对改装车辆的性能进行分析和计算校核，确定其是否符合国家标准要求。

关键词：；后栏板；起重装置；升降机构；液压系统

目 录 

摘 要 I

ABSTRACT II

1. 绪 论 1

1.1 课题研究的目的意义 1

1.2 后栏板起重运输车国内外研究概况 1

1.3 设计的主要内容与技术路线 2

2 .后栏板起重运输车方案设计与分析 3

2.1 后栏板起重运输车的结构与分类 3

2.2 后栏板起重汽车举升机构的分类与选型 5

2.2.1 单缸对中式升降机构 6

2.2.2 双缸对称式升降机构 7

2.3 后栏板起重装置的液压系统 10

2.3.1 单缸驱动栏板起重装置的液压系统 10

2.4 后栏板起重装置动力源结构型式 12

根据小批量生产成本最小化的原则，本设计中的后轨提升装置以力源为动力源，带动四连杆机构的运动，使得承载平台完成各种动作， 如上升和下降。 12

2.5 安全机构 12

2.6 本章小结 13

3. 后栏板起重运输车底盘的选取 14

3.1 底盘的选取 14

3.1.1 汽车底盘选型要求 14

3.1.2 底盘选型 14

3.1.3 底盘的选取 14

3.2 选用的底盘主车架的主要尺寸 16

3.3 栏板起重车质量参数的估算 16

3.4 本章小结 17

4. 车厢的结构设计 18

4.1 车厢的结构设计 18

4.2 本章小结 21

5. 后栏板起重车结构设计 22

5.1 副车架的改装设计 22

5.1.1 副车架设计 22

5.1.2 副车架选材 22

5.2 升降机构支架的设计 22

1、支架的外形设计 22

5.3 举升机构各杆的初步设计计算 23

5.3.1 升降杆的长度计算 23

5.3.2 拐臂半径 r 和液压缸的初始长度 L1 24

5.3.3 摆动液压缸的校核 25

5.4 本章小结 26

6. 液压系统的设计与选型 27

6.1 液压系统设计分析 27

6.1.1 液压缸的选型与设计 27

6.1.2 液压泵的选型计算 28

6.2 本章小结 30

7 . 整车性能计算 31

整车的性能计算需要包括最高车速，最大爬坡度，燃油经济性和稳定性等。... 31

7.1 汽车最高车速的计算 31

7.2 最大爬坡度计算 36

7.3 汽车燃油经济性的计算 37

7.4 后栏板起重运输车装卸时稳定性计算 38

7.5 本章小结 39

结 论 40

参考文献 41

致 谢 42

TAILGATE LIFTING DEVICE STRUCTURE AND DESIGN 43

1.栏板起重装置的发展 48

2.栏板起重装置的基本原理 49

3.动力系统 49

4.动力传递形式及作用点 49

5. CD 杆的转动 50

6.栏板起重装置技术参数的确定 50

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