L432-大众捷达汽车前悬架设计 下载积分：50　资料编号： L432

作品包括:

word说明书一份，共44页，约16000字

CAD版本图纸，共4张

 摘  要

本文针对大众捷达汽车的前悬架系统进行设计，计算和设计的主要内容是：前麦佛逊悬架与后单纵臂悬架。先通过计算力的传递比及行程传递比，得出悬架的刚度，随后对悬架进行设计及计算，经过三套方案的分析比较后，确定出最合理的支撑体系。在横向稳定杆的设计中，在难以利用材料力学方法求解的情况下，利用有限元分析法求出其扭转刚度。

本篇论文运用CATIA软件进行三维建模，模型建立后用ADAMS软件对其进行运动学仿真分析，得出主销内倾角、主销后倾角、前轮前束及轮距与车轮跳动量之间的变化关系，并与理想值进行比较。考虑前悬架在不平路面上，受冲击较大，前悬架各部件受载也较大，最后对其各部件用CAD软件进行图纸测绘。

关键词：前悬架，大众捷达，分析，四轮定位，CAD

目  录

摘  要 2

Abstract 3

第1章  绪论 4

1.1 悬架系统的发展背景 5

1.2 国内外研究现状 6

1.3 研究目的及意义 7

第二章 汽车悬架系统 7

2.1 悬架系统概述 7

2.2 悬架结构形式分析 8

第三章 前悬架系统参数确定 11

3.1 大众捷达车辆参数 11

3.2 前悬架结构形式选择 11

3.3 前悬架主要参数的确定 14

第四章 前悬架系统的设计 17

4.1 弹簧刚度的计算 17

4.2 弹性元件的设计 20

4.2.1 螺旋弹簧的刚度及应力计算 20

4.2.2 弹簧端部形状 20

4.3前悬架导向机构的设计 23

4.4 前横向稳定杆的设计 28

第五章 前悬架系统建模 30

5.1 前悬架运动学仿真分析 30

5.2  仿真结果分析 35

总结 41

参考文献 42

致 谢 44

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。