L434-哈佛H6离合器设计 下载积分：50　资料编号： L434

作品包括:

word说明书一份，共36页，约13000字

CAD版本图纸，共4张

摘  要

因为在离合器是作为动力系统在发送机与变速系统的变速箱之间进行连接的系统，并且离合器总成上面会使用固定连接装置，将飞轮的后平面与之连接，离合器的主要功能是，连接车辆动力装置与传动装置，使车辆在刚刚运行的时候发动机与传动系统平顺连接，平稳起步；在换挡的过程中，断开发动机与变速箱之间的链接，转换档位后再与之连接，进而配合新的档位运转，减少齿轮冲击；降低发动机与传动系统之间的磨损，避免传动系统超负荷运转。

随着汽车行业的发展，人们对于车辆的驾乘体验要求越来越高，自然的对离合器的要求也就会提高，好的离合器一定要有良好的驾驶操纵性，保证车辆在换挡以及起步过程中的稳定；良好的散热性，车辆离合器是一个通过不断的断开、连接的动作中断、传输动力的一个机构，故而总成之间需要不断的运动会产生大量的热，应避免总成过热导致功能失效的情况发生；结构简单也很重要，离合器结构简单便于工厂制作生产，有良好的工艺性，制造成本低，而且结构简单也有利于维修和调整。综合各项因素，本次针对哈佛H6的设计，选择膜片弹簧离合器，本文在设计选取基本参数及在选择离合器尺寸时，检查它们是否可以满足设计要求。在此基础上，通过CAD软件的学习运用，绘出装配图以及主要零件图。

关键词:   离合器；拉式膜片弹簧；设计要求  

目    录

摘  要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1  研究的目的和意义 1

1.1.1  目的 1

1.1.2  意义 1

1.2  国内外研究现状 1

1.2.1国外研究现状 1

1.2.2国内研究现状 2

第2章 离合器的工作原理及设计方案 4

2.1  离合器的结构 4

2.2  离合器的工作原理 4

2.3  哈佛H6离合器的设计方案 4

2.3.1 从动盘的选取 4

2.3.2 压紧弹簧的选取 5

2.3.3膜片弹簧的支撑形式的选取 6

2.3.4推式膜片弹簧离合器的优缺点 6

2.3.5压盘的驱动方式的选取 6

2.3.6设计方案的确定与主要设计对象 7

第3章 离合器的设计计算及校核 8

3.1  哈佛H6相关参数 8

3.2  摩擦片主要参数的选择 8

3.3  摩擦片基本参数的校核 10

第4章 离合器各零件设计 12

4.1从动盘设计 12

4.1.1从动盘结构简要介绍 12

4.1.2从动盘设计 13

4.1.3 从动盘毂 13

4.1.4从动盘材料 14

4.2 压盘的设计与校核 14

4.3离合器盖设计 15

第5章 膜片弹簧的设计 17

5.1 膜片弹簧主要参数的选择 17

5.2膜片弹簧的载荷与变形关系 18

5.3膜片弹簧的应力计算 19

第6章 扭转减震器设计 21

6.1减振器的结构设计 21

结  论 24

致  谢 25

参考文献 26

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